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设计了一款用于燃料电池发电系统的双CDD推挽正激变换器。分析了变换器电路的工作原理特别是箝位电容的作用
本文介绍了交错并联双管正激变换器的特点，分析了其扩补结构及工作原理
本文系统的分析了双正激变换器软开关扩补的主要工作原理，优缺点和工作场合等
本文从电感电路续流和断续两种状态分析了轻载工况下的工作原理
为了克服双管正激变换器电压增益低、不适合应用于高输出电压场合的弱点，该文提出了一种耦合电感并-串型双管正激组合变换器
本文对外驱动同步整流的驱动调节进行了探讨，并且阐述了同步整流中电流检测和轻载的问题。
本文介绍了采用无损吸收网络的交错并联式的正激变换器的工作特点
提出一种交错并联有源箝位ZVS- PWM正激变换器, 它的最大优点是负载从零变化到最大时开关管的损耗非常小
用两种与传统不同的电路模型表征正激变换器．其一用LC 串联谐振实现磁复位功能其二主要用磁复位绕组实现磁复位功能
关于变压器匝数方面的设计教程大家可以齐来参考一下
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