在基于工业以太网和现场总线技术的集散控制系统中，对智能测控模板— 热电偶(TC)信号输人模板进行了设计与研究。首先对该现场总线控制系统的结构与功能进行介绍和分析，然后给出了热电偶信号输人模板的设计与具
上传时间： 2013-04-24
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介绍了一种利用PIC 单片机、DS18B20 和PC 机构成的分布式测温阵列，在给出系统整体构成的基础上重点阐述了单片机与DS18B20 的接口电路设计和传感器自动识别与故障排除的方法，并给出
上传时间： 2013-06-19
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本文通过分析GSM 模块与单片机的接口设计简单介绍了TC35i 模块的常用指令及编码规则，着重介绍了TC35i 模块与AT89C51 的工作原理、外围接口电路、软件控制技术，同时给出了一些TC35i
上传时间： 2013-04-24
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本文描述了智能直流调速系统的硬件设计思路，给出实现微型直流电机（12v—55v）的控制方案。应用运动控制芯片LM629和电动机驱动芯片LMD18200实现了直流电动机的智能控制。关键词
上传时间： 2013-04-24
上传用户：erkuizhang
LCD1602键盘显示模块实例,LCD1602键盘显示模块
上传时间： 2013-06-19
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汽车防抱死制动控制系统(ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置，在汽车日益普及的今天，它的应用更为广泛和具有重要意义。作为制动系统中的闭环控制装置，它能防止制动过程中的车轮抱死，以保持车辆的方向稳定性和减少轮胎磨损。ABS的主要部件有：液压调节器、轮速传感器和用于信号处理、触发报警灯和控制液压调节器的ECU。 本文首先简要介绍了ABS的发展历史和基本功能，整个系统的基本结构及其控制原理。利用MATLAB/Simulink建立各部件的模型，包括单轮旋转动力学模型、1/2车辆纵向动力学模型、7自由度整车模型、车辆制动器模型。 分析ABS控制方法，建立ABS滑模变结构控制系统模型。将滑模变结构控制和传统逻辑门限控制进行比较。在高附着系数路面上可以看出滑模变结构控制较传统逻辑门限控制能进一步缩短制动距离。进一步地，利用相同制动力在不同附着系数路面上引起的车轮角减速度不同的特点，在线修正目标滑移率，仿真结果显示获得了更好的制动效果。 根据防抱死制动系统的工作原理，以ARM单片机LPC2292为核心，完成了轮速信号调理电路、电磁阀和回液泵电机驱动电路等电路的设计，阐述了ABS各功能模块软件的设计思想和实现方法，完成了防抱死制动系统的硬件和软件设计。 最后，自主设计的控制器在某车型上进行了替换试验。 试验结果表明：自主开发的ABS控制器满足了制动防抱死功能的需要，各项试验指标皆与原装ABS接近。
上传时间： 2013-04-24
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从实际应用的角度出发介绍了内置HD61202 图形液晶显示模块的结构特性，液晶显示模块的硬件接口电路及编程要点，并对其正常工作的条件、控制指令系统及编程思路进行了探讨。
上传时间： 2013-06-05
上传用户：ywqaxiwang
为实现实时数据的远程采集与显示，设计了基于Modbus 协议和RS-485 总线为基础的智能数据采集模块，能够采集PT100 信号或4~20mA 的工业标准信号。其硬件系统主要由单片机、A/D 转换、
上传时间： 2013-06-12
上传用户：wqxstar
超声波测距模块设计 （推荐 经典 稳定） 超声波资料 使用方法
上传时间： 2013-06-04
上传用户：kkchan200
结合一工程实例，介绍了PLC 控制的变频调速恒压供水系统的工作原理及其特点；探讨了主副泵切换的阀值流量、阀值频率；并对住宅建筑变频调速恒压供水系统存在主泵不能自动切换为副泵工作的问题，提出了引入流量控
上传时间： 2013-07-15
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