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汽车TPMS测试

  • 无线通信测试屏蔽箱大全

    在无线通信测试行业,屏蔽箱作为测试测量的一个重要测试仪器,本文档针对各种通信标准,而介绍的一些屏蔽箱,希望能对大家有所帮助。主要针对汽车电子屏蔽箱、WIFI测试屏蔽箱、手机测试屏蔽箱、蓝牙测试屏蔽箱、5G屏蔽箱等

    标签: 无线通信测试 屏蔽箱

    上传时间: 2013-10-10

    上传用户:panpanpan

  • 基于PLC和计算机的汽车同步器测试系统

    设计了基于PLC和计算机共同控制的测试系统;计算机主要完成人机界面交互任务以及相关数据的分析与存储,PLC根据计算机命令实现数据实时采集和对整个系统的实时控制;测试系统能够进行三类长时间、高重复性的主要测试,运行稳定可靠。本文主要介绍了测试系统的组成结构、系统设计、PLC在测试系统中的应用和控制程序设计。

    标签: PLC 计算机 汽车 同步器

    上传时间: 2015-01-03

    上传用户:YUANQINHUI

  • 一汽车整车模型

    一汽车整车模型,包括各个部分以及路面激励模型,用于轮胎的测试。

    标签: 汽车 模型

    上传时间: 2014-11-29

    上传用户:songyue1991

  • 汽车在怠速行驶时

    汽车在怠速行驶时,双质量飞轮的减振测试模型

    标签: 汽车

    上传时间: 2013-12-16

    上传用户:大融融rr

  • 通过对汽车防盗的研究,提出了高效汽车防盗系统的方案。定制了以Nios II 为核心的处理器,设计了MPEG- 4 视频压缩编码IP ,采用GPRS 网络传输视频信息,实现了具有远程视频监控、自动报警

    通过对汽车防盗的研究,提出了高效汽车防盗系统的方案。定制了以Nios II 为核心的处理器,设计了MPEG- 4 视频压缩编码IP ,采用GPRS 网络传输视频信息,实现了具有远程视频监控、自动报警、远程交互控制为一体的汽车防盗 系统。经测试表明:系统达到设计的预期要求,可广泛应用于汽车防盗中

    标签: Nios GPRS MPEG II

    上传时间: 2014-01-22

    上传用户:sssl

  • 制动主缸与踏板行程专家系统知识库的建立 根据专家的经验知识和设计思路,分析了制动主缸和踏板行程计算中的各个影响因素.结合开发汽车制动专家系统的实践,采用C++编程语言,在Visual Studio.

    制动主缸与踏板行程专家系统知识库的建立 根据专家的经验知识和设计思路,分析了制动主缸和踏板行程计算中的各个影响因素.结合开发汽车制动专家系统的实践,采用C++编程语言,在Visual Studio.NET2005开发环境中,充分利用面向对象的知识表达方法和模块化程序设计方法,建立了制动主缸和踏板行程知识库.并利用已有的某车型参数对知识库的计算与分析功能进行了测试,结果显示汽车制动专家系统主缸与踏板行程知识库已达到预期设计目标.

    标签: Visual Studio 制动

    上传时间: 2016-05-24

    上传用户:mhp0114

  • 飞思卡尔系列单片机智能汽车程序源代码

    飞思卡尔系列单片机智能汽车程序源代码,经过测试,是08年比赛清华源代码,

    标签: 飞思卡尔 单片机 智能汽车 程序

    上传时间: 2014-02-27

    上传用户:cursor

  • 功能测试

    功能测试,主要应用汽车电子,可实现在线测试动态参数

    标签: 功能测试

    上传时间: 2017-05-23

    上传用户:zhangzhenyu

  • Simulink中的混合动力汽车模型: 该文件包含使用Simscape Simscape Elect

    Simulink中的混合动力汽车模型:该文件包含使用Simscape,Simscape Electronics,Simscape Driveline和Simscape Power Systems构建的混合动力电动汽车模型,可配置用于系统级测试或电能质量分析。可以使用变体子系统选择用于电气,电池和车辆动力学系统的模型变体。使用Simscape语言创建的电池模型已合并到模型中。监控逻辑由Stateflow实现。可以将此模型配置为硬件在环测试。 

    标签: simulink 混合动力汽车

    上传时间: 2021-10-17

    上传用户:jason_vip1

  • 基于AUTOSAR的汽车电子通信协议栈软件的设计与实现

    如今,随着人们对安全、节能环保、舒适等性能的持续追求,催生了汽车工业快速发展,尤其是汽车电子及总线技术的快速发展。目前汽车电子化已成为汽车工业发展的趋势,但是其快速的发展也面临着挑战。为了解决应用程序重复开发、移植困难等传统汽车电子嵌入式软件开发模式下所产生的问題,AUTOSAR组织应运而生,其为汽车电子产品的开发提供一种标准的、开放的软件架构体系提升了软件的质量,降低软件的开发成本,缩短软件的开发周期,它是未来汽车电子嵌入式软件的发展趋势。本文通过调查目前国际上的各种成熟的 AUTOSAR实现方案,以及通过掌握汽车行业应用较为广泛的几类总线协议标准,完成一种基于 AUTOSAR的汽车电子通信协议栈软件的设计与实现方法,更探索性地将该通信系统基础软件集成在车身控制器上,之后搭建通信功能的仿真集成测试环境以对其进行验证,目的是将其最终用于量产车型项H上。本文的工作内容和成果总结有以下儿点1、分析和掌握 AUTOSAR架构及标准,在此基础上设计了符合 AUTOSAR通信协议软件模块的架构和层次。该通信协议软件模块基于CAN总线协议,实现各个COM、PDU Router、CAN NM几个模块的接口和内部实现机制,具有良好的移植性与可扩展性2、具体设计并实现了符合 AUTOSAR通信协议栈的基础软件模块,其中包含的基础软件模块有COM、PDU Router,CAN Interface、CAN Driver以及 CAN NM具备了信号发送和接收、信号路由、信号过滤、PDU网关路由、网络管理控制等功能,具有较高的稳定性、可扩展性和可维护性3、把该通信系统的实现与在汽车电子中的实际应用结合起来,在使用 Freescale的MC9s12XEP100微控制器的车身控制器上搭建集成测试环境,并且具体设计了测试方案及测试用例,完成了该通信系统信号收发、路由及网络管理控制等功能的集成测试验证工作。

    标签: autosar 汽车电子 通信协议

    上传时间: 2022-03-19

    上传用户:shjgzh