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汽车超速<b>模拟电路</b>

  • 电路与模拟电子技术教程-205页-8.8M-高清.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 电路与模拟电子技术教程-205页-8.8M-高清.pdf

    标签: 205 8.8 电路

    上传时间: 2013-07-01

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  • 跟我学模拟电子电路-47页-0.9M-pdf版.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 跟我学模拟电子电路-47页-0.9M-pdf版.pdf

    标签: M-pdf 0.9 47

    上传时间: 2013-07-15

    上传用户:赵安qw

  • 21世纪大学新型参考教材系列-集成电路B-荒井-159页-2.8M.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 21世纪大学新型参考教材系列-集成电路B-荒井-159页-2.8M.pdf

    标签: 159 2.8 大学

    上传时间: 2013-05-16

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  • 基于运算放大器和模拟集成电路的电路设计-习题答案-11.6M-pdf.zip

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 基于运算放大器和模拟集成电路的电路设计-习题答案-11.6M-pdf.zip

    标签: M-pdf 11.6 zip 运算放大器

    上传时间: 2013-07-23

    上传用户:cjf0304

  • 模拟电子电路基础幻灯片-20.1M-PPT版.zip

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 模拟电子电路基础幻灯片-20.1M-PPT版.zip

    标签: M-PPT 20.1 zip 模拟电子

    上传时间: 2013-05-30

    上传用户:daizhu2333

  • 电路与模拟电子技术-437页-PDF版.pdf

    专辑类-电子基础类专辑-153册-2.20G 电路与模拟电子技术-437页-PDF版.pdf

    标签: 437 电路

    上传时间: 2013-05-20

    上传用户:dba1592201

  • 华为内部模拟电子电路教程上册.rar

    学电子要从基础学起, 看看华为内部模拟电子电路教程上册

    标签: 华为 模拟电子电路 教程

    上传时间: 2013-07-06

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  • 电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar

    本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电路不适合于FCEV用DC/DC变换器主电路,非隔离式降压(Buck)电路是最佳的主电路方案.在此基础上,分析了非隔离式降压(Buck)电路的工作原理和特点,运用模拟仿真软件PSPICE仿真分析了Buck主电路参数,并在分析比较了各种磁性材料特性的基础上对电感器进行了优化设计.本论文深入讨论了DC/DC变换器中构成电磁干扰的三个主要因素:电磁干扰源、传播途径和敏感设备.分析了DC/DC变换器主电路中存在的主要干扰源及干扰产生的机理以及干扰传播途径,在此基础上,重点讨论了抑制各种干扰的方法及措施(包括传导干扰抑制与辐射干扰抑制等),并给出了具体方案.本论文还从电磁兼容(EMC)测试的目的、组成等方面出发,对整个EMC测试进行了详细的分析,提出了基于汽车电子EMC测试标准的DC/DC变换器EMC测试大纲,并对其中的试验项目、试验仪器、试验场地、试验设置、所应达到的等级进行了详细的分析和介绍.

    标签: DCDC 电动汽车 变换器

    上传时间: 2013-08-03

    上传用户:20160811

  • 三次B样条曲线.rar

    三次B样条曲线源代码,C语言编写的三次B样条曲线源代码,希望大家喜欢。

    标签:

    上传时间: 2013-07-13

    上传用户:chengli008

  • 车用DCDC变换器主电路及其电磁兼容性研究.rar

    近年来,随着汽车工业的迅速发展,环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战,燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性,输出端必须连接DC/DC变换器,使之与驱动器配合。因此,DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC变换器的主电路拓扑结构、参数设计及电磁兼容(EMC)问题进行了研究。重点针对升降压和双向DC/DC变换器进行分析研究。 首先介绍分析了几种传统升降压直流变换器的工作原理和优缺点。针对燃料电池的特性和电动汽车对升降压DC/DC变换器的性能指标要求,分析比较了非隔离式直流变换器的一些优点和缺点,提出了Buck-Boost级联的升降压主电路方案并提出相关的控制策略。然后运用模拟仿真软件MATLAB仿真分析了控制策略的正确性。 其次分析研究了双向DC/DC变换器的应用与设计,综合比较现有的各种隔离与非隔离方案,结合车用要求,选择了非隔离式的Buck-Boost拓扑。针对其工作原理、特点进行了双向DC/DC变换器主电路与控制电路的设计研究,重点研究其过渡过程的控制策略。在利用MATLAB进行各种过渡过程的仿真分析的基础上,选取了最佳的过渡控制方案。并利用该控制策略编制DSP控制程序,制作了小功率1kW数字控制双向DC/DC变换器。 最后深入讨论了DC/DC变换器中的电磁兼容问题。分析了DC/DC变换器主电路中存在的主要干扰源、干扰产生的机理以及干扰传播途径,然后以此出发,重点讨论了各种抑制电磁骚扰(EMI)和电磁抗干扰(EMS)的方法及措施,给出具体方案。

    标签: DCDC 车用 变换器

    上传时间: 2013-05-24

    上传用户:hanli8870