为分析基于LCL滤波器的双馈风电网侧变换器在不同电流反馈控制结构情况下的工作性能， 采取PI控制器对网侧变换器网侧电流反馈控制结构和变换器侧电流反馈控制结构的电流闭环根轨迹进行分析，对其在理想电网无阻尼电阻和有阻尼电阻、非理想电网无阻尼电阻3种情况下的特性进行了比较。分析及仿真结果表明变换器侧电流反馈控制结构控制算法相对较复杂，但是系统稳定性好，电网电流的谐波畸变率较低；而电网侧电流反馈控制结构较易实现网侧单位功率因数控制，但稳定性较差。
标签： 电网 变换器 控制 性能
上传时间： 2013-10-26
上传用户：huql11633
针对目前矩阵变换器电压传输比多数只能达到0.866的问题，进行了深入研究，设计了一种泵式矩阵变换器结构，使电压传输比任意可调,并从机理上解决了矩阵式变换器的传输比低的问题。
标签： 传输 矩阵变换器
上传时间： 2013-11-19
上传用户：hanhanj
这是程序匠人总结的，，C语言，结构体(struct) 用法，，非常精辟，理解很到位，看后保证收获很大，现在网上估计找不到了，，前几天匠人的博客进不了了，，，，
标签： struct C语言 结构体
上传时间： 2014-11-27
上传用户：whymatalab
CPU卡COS系统文件结构详解
标签： CPU COS 文件结构
上传时间： 2013-10-17
上传用户：zhanditian
汽车测速和超声波测距
标签： SYC 13 汽车 测速
上传时间： 2014-01-16
上传用户：manga135
介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程，本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路，通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示，同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离，当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯（倒车安全、注意倒车、倒车危险），提高了倒车安全系数。经测试，该系统在10～250 cm范围内能实现准确测距，且通过数码管实时显示倒车距离，并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题，具有集成度高、测量范围广、成本低等特点，能满足驾驶员在实际倒车中的需求，具有一定的理论和实用价值。
标签： 单片机 超声波 汽车报警
上传时间： 2013-11-28
上传用户：ABCDE
无线遥控玩具汽车源程序
标签： 无线遥控 汽车 源程序
上传时间： 2013-10-22
上传用户：66666
导盲机器人硬件结构
标签： 导盲机器人 硬件结构 毕业设计
上传时间： 2014-12-24
上传用户：steveng
汽车转向灯程序及pr0tues
标签： 模拟 汽车 灯控
上传时间： 2013-10-27
上传用户：432234
传统多模态生物特征识别方法当出现生物特征缺失时，识别性能会明显下降。针对此问题，提出一种融合人脸、虹膜和掌纹的自适应并行结构多模态生物识别方法。该方法在设计融合策略时，考虑到所有可能的输入缺失，构造并行结构的融合函数集，在实际应用时根据输入状态自适应的选择融合策略进行识别。实验仿真结果表明该方法既可提高识别可靠性又可实现当有生物特征缺失时的性能稳定。
标签： 并行 多模 生物特征识别
上传时间： 2013-11-02
上传用户：huangld
