电动汽车蓄电池内阻脉冲控制检测方法
:为了利用电池内阻对电动汽车蓄电池健康状况进行判断和续驶里程进行计算,提出了两种 蓄电池内阻在线检测脉冲控制法。采用光机和变压器将检测电路和蓄电池隔离,微控制器榆出脉 冲串经过光藕控制蓄电池产生恒定电流信号,该信号在电池内阻上引起的电压信号通过变压器回 传给微控制器,微控制器根据电流、电压和两...
:为了利用电池内阻对电动汽车蓄电池健康状况进行判断和续驶里程进行计算,提出了两种 蓄电池内阻在线检测脉冲控制法。采用光机和变压器将检测电路和蓄电池隔离,微控制器榆出脉 冲串经过光藕控制蓄电池产生恒定电流信号,该信号在电池内阻上引起的电压信号通过变压器回 传给微控制器,微控制器根据电流、电压和两...
汽车检测已成为交通行业管理部门的重要技术手段, 以及公安车辆管理部门车辆安全性能检测和汽车维修行业进出厂检验及汽车故障诊断的重要科学手段。但是,如何确保整个检测系统有较高的...
国内外目前的线束检测系统也有了一些应用,但要么功能单一,过于简单,要么价格昂贵,无法广泛应用。因此开发高性能的汽车线束检测系统对我国汽车行业有着重大的意义,可以提高汽车安全性的同时带来更好的经济效益。本文对基于LabVIEW的汽车线束检测系统的设计进行了研究。主要内容如下: ⑴阐述了当前国内外线束检...
:电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3 个参数的变化情况。对电池工 作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用“部分”集中、“整体”分布的思路,将电池分成若干分组,每 个分组集中检测,各分组分布检测,同时,采用“桥电容”技术解决了蓄电池组单体端电压检测...
针对当前汽车产业对测控系统多功能、高度智能化的复杂性要求,提出了一种应用于汽车安全性能检测的嵌入式设计方案。整个系统以韩国SAMSUNG公司生产的ARM920T为内核的S3C2410微处理器为主控芯片搭建硬件平台,采用嵌入式Linux操作系统作为软件平台,可以大大提高系统的功能...