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汽车尾灯控制

  • 飞思卡尔智能汽车舵机转角与脉宽的关系图.可以通过此图实现精确控制舵机。

    飞思卡尔智能汽车舵机转角与脉宽的关系图.可以通过此图实现精确控制舵机。

    标签: 舵机 飞思卡尔 智能汽车 控制

    上传时间: 2017-08-15

    上传用户:xinzhch

  • 电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动

    电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生方法,控制逆变器的谐波电压输出,以减少由谐波电压引起的电机铁芯损耗和铜损。论文主要包括以下几个方面: 针对常用MATLAB/Simulink模块库所提供的异步电机模型不包含铁芯损耗这一缺陷,本文提出了一种计及铁芯损耗的异步电机数学模型,模型不包含微分环节,保证了仿真时的稳定性,模型所需参数均可通过普通的短路和空载实验获取。模型符合电机实际情况,具有简单、可靠、易于实现的优点。 基于损耗模型控制(LMC)以及最小直流母线功率在线搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一种新型混合在线式直流最小功率模糊搜索效率优化控制算法(FLSC)。

    标签: 异步电机 电动汽车 应用于 优化控制

    上传时间: 2013-12-17

    上传用户:坏坏的华仔

  • 汽车实验台电路控制系统论文

    0051、汽车实验台电路控制系统论文

    标签:

    上传时间: 2014-04-09

    上传用户:15501536189

  • 基于matlab的汽车防抱死制动系统的控制方法仿真研究

    随着世界汽车工业的迅猛发展,汽车行驶速度的提高,汽车行驶安全性能越来越受到人们的重视,而汽车的紧急刹车往往造成汽车的侧翻而对驾驶员造成伤害,ABS系统就是在这种要求下产生和发展的,它是提高汽车制动安全性的又一重大进步。但是由于电子元件的故障导致ABS故障率也相对较高,使之不能正常的工作,给行车带来了极大安全隐患。本课题主要研究ABS在控制系统作用下进行增压,保压,降压操作从而将滑移率控制在一定范围内,保证车辆在刹车过程中的安全性。        

    标签: matlab 汽车防抱死制动系统 控制方法 仿真研究

    上传时间: 2016-05-03

    上传用户:杨少少少

  • 电动汽车用永磁同步电机控制系统的设计

    电动汽车用永磁同步电机控制系统的设计,电气自动化

    标签: 电动汽车、永磁同步电机、控制系统

    上传时间: 2020-03-26

    上传用户:zsw111

  • PID控制以及汽车控制的应用

    该文档为PID控制以及汽车控制的应用简介资料,讲解的还不错,感兴趣的可以下载看看…………………………

    标签: pid控制

    上传时间: 2021-11-04

    上传用户:xsr1983

  • Android应用程序通过蓝牙控制Arduino RC汽车代码

    Android应用程序通过蓝牙控制Arduino RC汽车代码Android应用程序通过蓝牙控制Arduino RC汽车代码

    标签: android

    上传时间: 2021-12-21

    上传用户:jason_vip1

  • 基于CAN总线的电动汽车控制系统设计

    基于CAN总线的电动汽车控制系统设计这是一份非常不错的资料,欢迎下载,希望对您有帮助!

    标签: can总线 电动汽车 控制系统

    上传时间: 2021-12-30

    上传用户:

  • 基于SAE+J1939协议的汽车CAN总线控制系统的设计与测试

    随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运而生,且日前得到了广泛应用。为了应对当前某些整车厂对车载CAN总线控制系统应用的需求,以及解决由于没有一个开放的CAN应用层协议,使不同配套厂的设备之间不能互操作的问题论文以基于SAEJ939协议的汽车CAN总线控制系统设计与测试作为研究课题制定了基于SAEJ939协议的CAN应用层协议并设计开发了CAN总线控制模块结合项目组已有的技术基础,论文首先研究了CAN总线协议特点和实现该技术的要求,并研究分析了CAN总线的应用层协议规范SAE939,在此基础上,根据某整车厂需求,分别从网络拓扑结构的总体设计、模块的信号定义、信息发送周期选择、报文优先级分配以及节点地址定义等几个方面设计制定了一套具有良好扩展性的汽车CAN应用层协议。此外,课题还完成了CAN总线控制模块的全部硬件设计,通过软件开发实现了所制定的CAN应用层协议以及各控制模块的功能为了验证CAN总线系统设计方案和所制定的CAN应用层协议的可行性,以及测试网络性能,课题对CAN总线控制模块和CAN网络系统进行CAN模块的致性测试,CAN控制模块通信功能测试,以及应用cAN总线开发工具 CANoe进行的CAN总线仿真实验和整个系统平台测试。通过研究这些实验和测试的结果验证了CAN总线控制系统的实时性、可靠性和稳定性,证明了课题设计方案可行此外,误题的研究也为实现具有自主知识产权的汽车CAN总线控制技术的产品化积累了经验,课题也因此具备继续研究开发的意义和良好的经济的前景

    标签: 汽车CAN总线

    上传时间: 2022-03-23

    上传用户:fliang

  • 汽车电子与电气设备--辅助电子控制

    汽车电子与电气设备--辅助电子控制,有需要的可以参考!

    标签: 汽车电子

    上传时间: 2022-04-09

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