📚 汽车充电桩技术资料

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设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器，为了消除在K波段的寄生效应的影响，设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真，得到了噪声系数为2.33，最大输出功率为18.5 ...

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与其他主流应用相比，汽车应用对质量和可靠性有一些最为严格的要求，其理由很充分：生产中，如果缺陷水平超过1 ppm，即使最简单的元件也可能会导致装配线停止工作；交付后，缺陷或可靠性问题可能导致生产商召回...

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为了提高太阳能光伏组件的充电效率以及适应外界气候变化，设计了一套具有自适应四种充电模式且具备最大功率点跟踪的太阳能充电控制系统。该系统采用意法半导体公司的STM32FL03VC作为控制系统的核心，...

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分析了蓄电池不一致性的原因，在此基础上，设计了一种简单、实用、高效的均衡充电系统。在电池组充电时实施PWM分流，实时监测控制各单体的工作情况。通过独立均衡模块，实现蓄电池组的均衡充电，克服单体间的不一...

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采用PIC16F785单片机进行控制，设计并实现了一种新型的汽车用氙气前照灯镇流器。针对当前汽车用氙气前照灯镇流器产品效率低、可靠性差等方面的不足，采用单芯片控制、平面变压器、软开关和全贴片等技术，大...

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介绍电动汽车感应充电系统松耦合变压器的特性，通过Ansoft有限元分析软件对松耦合变压器进行仿真分析，结合简化磁路模型和磁力线分布，得出大气隙下的EE磁芯的精确模型。结合精确模型和模拟结果，给出横截面...

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