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汽车<b>电控</b>系统

  • 温差电技术:利用体温为手机充电的系统设计

      手机已成为人们生活中不可缺少的通信工具。目前手机都是由可充电的锂离子电池供电,在野外或无市电的情况下,手机随时可能没电,这给使用者带来许多不便。经研究人体与环境之间总是存在温差,利用温差电技术可实现真正意义上的手机永不断电。温差电技术是绿色环保的发电技术,是一种新的能源替换方式,可将低品位热源的热量有效地转化为电能,同时减少能量消耗,缓解环境污染问题。因此,微型温差电器件将有美好的应用前景,手机体温充电系统对于新能源开发必定具有重要的实际意义。

    标签: 温差电技术 手机充电 系统设计

    上传时间: 2013-10-21

    上传用户:lchjng

  • 馈电系统的漏电保护技术

    提出一种新型的综合性馈电保护装置,重点讨论该系统的工作原理、硬件结构、软件流程以及抗干扰技术,测试结果和使用情况表明,系统保护装置既保证了准确的动作电阻值和选择性。又提高了馈电系统的可靠性、稳定性且满足了实际应用。

    标签: 馈电系统 漏电 保护技术

    上传时间: 2013-11-03

    上传用户:zhouchang199

  • 变电站微机保护测控装置的电磁兼容及应对措施

    变电站微机保护测控装置应用于强弱电结合部分,二者存在电磁兼容问题,处理不好会造成局部系统的运行不稳定。本文介绍了变电站微机保护测控系统在设计、施工、运行中如何消除或抑制干扰,以保障系统的稳定运行。

    标签: 变电站 微机保护 测控装置 电磁兼容

    上传时间: 2013-10-14

    上传用户:牛布牛

  • 测控系统常用的几种电源变换电路

    摘要:简要论述了测控系统的供电特点及实现方案,并介绍了一些测控系统常用的电源变换电路。

    标签: 测控系统 电源变换 电路

    上传时间: 2013-10-26

    上传用户:完玛才让

  • 38V/100A可直接并联大功率AC/DC变换器

    38V/100A可直接并联大功率AC/DC变换器 随着电力电子技术的发展,电源技术被广泛应用于计算机、工业仪器仪表、军事、航天等领域,涉及到国民经济各行各业。特别是近年来,随着IGBT的广泛应用,开关电源向更大功率方向发展。研制各种各样的大功率,高性能的开关电源成为趋势。某电源系统要求输入电压为AC220V,输出电压为DC38V,输出电流为100A,输出电压低纹波,功率因数>0.9,必要时多台电源可以直接并联使用,并联时的负载不均衡度<5%。   设计采用了AC/DC/AC/DC变换方案。一次整流后的直流电压,经过有源功率因数校正环节以提高系统的功率因数,再经半桥变换电路逆变后,由高频变压器隔离降压,最后整流输出直流电压。系统的主要环节有DC/DC电路、功率因数校正电路、PWM控制电路、均流电路和保护电路等。 1 有源功率因数校正环节 由于系统的功率因数要求0.9以上,采用二极管整流是不能满足要求的,所以,加入了有源功率因数校正环节。采用UC3854A/B控制芯片来组成功率因数电路。UC3854A/B是Unitrode公司一种新的高功率因数校正器集成控制电路芯片,是在UC3854基础上的改进。其特点是:采用平均电流控制,功率因数接近1,高带宽,限制电网电流失真≤3%[1]。图1是由UC3854A/B控制的有源功率因数校正电路。   该电路由两部分组成。UC3854A/B及外围元器件构成控制部分,实现对网侧输入电流和输出电压的控制。功率部分由L2,C5,V等元器件构成Boost升压电路。开关管V选择西门康公司的SKM75GB123D模块,其工作频率选在35kHz。升压电感L2为2mH/20A。C5采用四个450V/470μF的电解电容并联。因为,设计的PFC电路主要是用在大功率DC/DC电路中,所以,在负载轻的时候不进行功率因数校正,当负载较大时功率因数校正电路自动投入使用。此部分控制由图1中的比较器部分来实现。R10及R11是负载检测电阻。当负载较轻时,R10及R11上检测的信号输入给比较器,使其输出端为低电平,D2导通,给ENA(使能端)低电平使UC3854A/B封锁。在负载较大时ENA为高电平才让UC3854A/B工作。D3接到SS(软启动端),在负载轻时D3导通,使SS为低电平;当负载增大要求UC3854A/B工作时,SS端电位从零缓慢升高,控制输出脉冲占空比慢慢增大实现软启动。 2 DC/DC主电路及控制部分分析 2.1 DC/DC主电路拓扑 在大功率高频开关电源中,常用的主变换电路有推挽电路、半桥电路、全桥电路等[2]。其中推挽电路的开关器件少,输出功率大,但开关管承受电压高(为电源电压的2倍),且变压器有六个抽头,结构复杂;全桥电路开关管承受的电压不高,输出功率大,但是需要的开关器件多(4个),驱动电路复杂。半桥电路开关管承受的电压低,开关器件少,驱动简单。根据对各种拓扑方案的工程化实现难度,电气性能以及成本等指标的综合比较,本电源选用半桥式DC/DC变换器作为主电路。图2为大功率开关电源的主电路拓扑图。

    标签: 100 38 AC DC

    上传时间: 2013-11-13

    上传用户:ukuk

  • 基于AVR的交通诱导屏显示单元控制系统设计

    设计了一种基于两片AVR单片机的交通诱导屏显示单元控制系统,该系统由通信模块、显示控制模块和开关模块3部分组成。单片机A用于以RS-485的通信方式接收数据和应答主机,把处理好的数据发送到I/O口并写入EEPROM中,再通知单片机B读取数据。单片机B接收到数据后控制LED显示,通过调节驱动LED电流占空比的方式调节LED的亮度。给出了控制系统的硬件和软件设计方案。

    标签: AVR 显示单元 控制系统设计

    上传时间: 2013-10-13

    上传用户:wenyuoo

  • 基于单片机的超声波汽车报警系统的设计

    介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程,本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路,通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示,同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离,当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯(倒车安全、注意倒车、倒车危险),提高了倒车安全系数。经测试,该系统在10~250 cm范围内能实现准确测距,且通过数码管实时显示倒车距离,并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题,具有集成度高、测量范围广、成本低等特点,能满足驾驶员在实际倒车中的需求,具有一定的理论和实用价值。

    标签: 单片机 超声波 汽车报警

    上传时间: 2013-11-28

    上传用户:ABCDE

  • 基于单片机的轿车内一氧化碳气体测控系统设计

    设计了一个基于单片机的轿车车内一氧化碳浓度测控功能的系统。该系统以16位高性能单片机SPCE061A为控制核心,采用高精度敏感元件MQ-7,集成运算放大器INA128进行信号调理,并引入了实时操作系统μC/OS-II进行任务管理。实验表明:系统实现了轿车空调运行时一氧化碳气体的实时监控,CO浓度不超过300 ppm,同时具有温度测量功能,便于进行空调操作,参数测量准确,为保证轿车内人员安全提供了可靠方案。

    标签: 单片机 轿车 氧化 气体

    上传时间: 2013-12-04

    上传用户:缥缈

  • 基于AT89S52可控滚轮的设计与实现

    摘要为弥补目前实验动物用运动平台的不足,基于AT89S52设计了一款多功能可控滚轮运动器。可进行可测量的主动运动和可控的被动运动;还具备了带自我保护的电刺激功能,可用于耐力测试及过度运动损伤测试;无线传输模块还可实现电脑的实时监控和即时数据保存。本系统经小鼠测试,功能一切正常;在医学、体育、动物学等实验领域可能会有广泛的应用前景。

    标签: 89S S52 AT 89

    上传时间: 2013-11-11

    上传用户:jjq719719

  • 温度测控系统的设计与制作

    温度测控系统的设计与制作.pdf

    标签: 温度测控

    上传时间: 2013-11-08

    上传用户:hzht