：介绍了一种基于数字信号处理器（DSP）的移相调频（Phase-Shifted and Frequency-Varied，PSFV）PWM控制 逆变电源，给出了主电路拓扑结构，分析了其控制原理并设计了其控制程序流程图。新颖的PSFV 控制能够实现输出 电压90％的调整率，输出电流波动小于单纯移相调功PWM方式，并在轻载时保持连续。功率开关器件零电压零电流 通断（Zero-Voltage-Zero-Current Switching，ZVZCS）软开关的实现，有利于进一步提高开关频率和降低开关损耗。采用 高性能的专用DSP 芯片TMS320F2812 实现了系统的数字控制，满足了系统控制的灵活性和实时性，减小了系统的 体积和生产成本。仿真分析和实验结果证明了此控制模式的可行性与合理性。
标签： Frequency-Varied Phase-Shifted DSP and
上传时间： 2013-12-04
上传用户：kristycreasy
spwm波形发生程序，用于UPS逆变系统设计。
上传时间： 2016-10-30
上传用户：qazxsw
svpwm实现，可用于电机控制以及电压逆变
标签： svpwm
上传时间： 2016-11-17
上传用户：frank1234
pwm控制器，包括整流个逆变，基于pscad仿真软件
上传时间： 2014-01-04
上传用户：TRIFCT
直流侧输入电压:750V 输出交流电压:380/220V 输出频率:50HZ 容量:15kVA
标签： 逆变
上传时间： 2015-05-17
上传用户：123abcd
12V_5000A大功率软开关电源的设计，全桥DCDC逆变，变压器并联，超大电流输出能力
上传时间： 2016-05-20
上传用户：ding_yinfu
现代逆变技术及其应用，微型计算机控制技术，无线电遥控技术；
上传时间： 2018-04-01
上传用户：yuwei664
30KW三相并网逆变DSP28335源码
上传时间： 2018-09-14
上传用户：acer77e
simulink搭建的仿真，仿真已经通过
上传时间： 2018-09-25
上传用户：weina902
摘要：新能源汽车的发展有三个路径：改进现有的发动机和整车系统的能效；在现有发动机上使用清洁的非石油燃料；汽车电动化。综合考量这三个路径，汽车电动化是现今的发展所趋。随着全国充电站的不断兴建，充电设备对电网的污染日益严重，消除电网谐波污染，提高功率因数是这些充电设备的必要前提。本文提出的基于三相PFC充电模块，具有电网谐波小、功率因数高等特点，可供充电站备选使用。文章介绍了电力电子领域整流器的发展概况，对多种实现三相整流的控制方法进行了总结，指出了各自的优缺点，特别是对电网的谐波污染。相比之下，电压型空间矢量调制方法能实现四象限运行，特别是在整流状态下，SVPWM控制方法能实现单位功率因数变流，电流波形畸变小。该充电模块很好地解决了新能源电动汽车充电设备对电网的谐波污染、电流波形畸变严重等问题。文章详细推导了 SVPWM控制算法，并在 Matlab/Simulink环境下搭建了三相电压型PWM整流器。并选用飞思卡尔公司的DSP56F803实现三相整流器的数字化，并且成功应用在亚运会充电站充电设备上，验证了该三相PFC充电模块的良好性能。关键词：电动汽车：充电模块；整流器；SVPWM；DSPS6F803；我们国家现在正经历一个新能源产业高速发展的历程，各种新能源产业蒸蒸日上，诸如风力发电、光伏逆变、电动汽车。汽车电动化是一个有着广阔前景的产业，许多汽车巨头已有正式的电动汽车产品问世，并投入使用。从国外情况来看，电动汽车的发展有以下几个特点：第一是混合动力汽车已经开始大规模产业化，第二是插电式混合动力汽车越来越受到重视，第三是纯电动汽车开始进入市场，并有快速增长的趋势。就我们国家而言，国家电网、南方电网、中海油、中石油在电动汽车产业里也起着至关重要的作用，他们对电动汽车产业的发展方向甚至有着决定性的引导。
上传时间： 2022-04-03
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