校正设计
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临界导通模式功率因数校正电路设计
功率因数校正(PFC)技术是提高电子产品的功率因数、减少电网污染和降低谐 波干扰的有效方法,所以如何提高开关电源的功率因数就成为目前设计应用中的 研究热点之一。目前用于大功率场合的PFC技术已经趋于成熟,而适用于照明设 备等小功率器件...
双通道接收机校正系统的设计与实现
本文针对双通道接收机各通道的幅相不一致问题,提出了一种基于 DSP 的数字校正方案。文中讨论了双通道校正系统的硬件设计和实现,并基于硬件平台,用FIR 数字滤波器来校正各通道间的幅度和相
基于DSP的数字式中心线校正装置设计
· 摘要: 自行火炮中型底盘传动装置中心线校正是装配与维修工作中一项重要的工作,基于DSP技术研制自行火炮数7式中心线校正装置,可以直接显示被测部件加减调整垫的厚度,提高了校正精度,适用范隔广.
双通道接收机校正系统的设计与实现
·摘要: 本文针对双通道接收机各通道的幅相不一致问题,提出了一种基于DSP的数字校正方案.文中讨论了双通道校正系统的硬件设计和实现,并基于硬件平台,用FIR数字滤波器来校正各通道间的幅度和相位差异,达到各通道的幅相一致.&nbs...
基于ICE2PCS01的有源功率因数校正的电路设计
针对开关电源中的整流电路和其本身的非线性负载特性产生大量谐波污染公共电网问题,提出了一种高功率因素校正电路。采用英飞凌(Infineon)公司的CCM控制模式功率因素校正芯片ICE2PCS01控制驱动MOSFET开关管,并与升压电感、输出电...
智能车参数自校正方向模糊控制器的设计
·摘 要:智能车的方向控制是一个既关键又复杂的问题。由于道路的复杂性和小车系统的非线性,采用传统的PID控制器往往不能取得很好的控制效果,为此设计了参数自校正模糊控制器。Matlab仿真试验表明,参数自校正模糊控制器的采用使得智能车舵机的响...