柴油机作为高效能动力源，在工业、船舶及发电等多个领域发挥着不可或缺的作用。其独特的燃烧过程和结构设计，使得柴油机在提供强劲动力的同时保持了良好的燃油经济性与可靠性。对于电子工程师而言，深入了解柴油机的工作原理、控制系统以及最新技术趋势至关重要，这不仅能够拓宽专业知识面，还能为解决实际工程问题提供更多...
·摘 要:采用漏磁法对输油管道进行无损检测时，采集的漏磁信号具有数据量大和附带有大量噪声的特性。为了去除信号中夹杂的噪声，采用小波变换中的Mallat算法对漏磁信号进行处理，使信号便于储存和分析。通过信号处理实验，该算法取得了良好的效果。[...
·摘 要:使用国标GB/T1792馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）时,采用MATLAB小波工具箱函数,对测试信号进行变换,来确定滴定终点。试验表明,该方法与传统的一阶微商及二阶微商法的测定数据经统计检验（α=0.05）,认为无显著差异,...
介绍了变压器油中溶解气体微机在线监测系统的总体结构,阐述了系统硬件和软件实现方法。通过试验结果,说明了基于人工神经网络对混合气体的组分与浓度进行识别的方法具有快速性及较高的准确性等特点,解决了溶
对油田物联网数据各种传输方式进行了研究，将油田数据传输网络分为2级网络结构，现场层次由能自组网、自恢复的zigbee树形网络实现。普通节点采集数据发送到小区中心节点，中心节点通过GPRS或CDMA网络将数据发送至远程的数据服务器。实验表明，...
针对准确测量油气水多相流各分相含量的问题，采用了电容层析成像技术完成油气水多相流各分相含量测量。通过仿真分析了采用有限元分析方法的电极间的灵敏度特性，探讨了测量中的"软场"特性；结合灵敏度的分析，对单元滤波图象重建进行了...
介绍了以AT89C52单片机为核心的温度控制系统，用来控制油气分析箱体的温度。该系统的环境温度范围在-40℃～+70℃，控制温度为20℃左右。通过硬件和软件的设计利用固态继电器实现加热和制冷控制，使温度达到设定值。控制精度达到±0.5℃。
针对我国原油生产特点，提出基于电容式敏感元件的油含水率新型智能化测量系统，实施了C/U 转换、U/f 转换电路及温度补偿设计。实验结果表明，系统能够准确地以全量程线性化刻度(0%～100%)显示。