产品特性介绍AFE 特性■ 集成硬件过充电保护功能 - 独立PF管脚输出低电平■ 集成硬件放电短路保护功能■ 集成平衡开关■ 集成充电器检测功能■ 集成负载检测功能■ 集成充放电状态检测功能■ 集成小电流唤醒功能■ 集成WatchDog/Reset功能■ 集成Alarm功能■ 集成负端NMOS驱动(放电PWM调控)■ 支持电芯乱序上电■ 2通道温度采集■ 12-bit VADC电压采集■ 13-bit Ʃ-∆ CADC电流采集■ 集成LDO模块：3.3V/25mA@MAX■ 集成TWI通讯(CRC-8，10KHz~400KHz)■ 低功耗模式 - 正常模式≤70uA@25℃ - PowerDown模式≤1uA@25℃■ 工作电压 - 8V~50V(VBAT端口)MCU 特性■ 基于8051指令流水线结构的8位单片机 - CPU机器周期：1个振荡周期■ Flash ROM：64K字节■ RAM：内部256字节，外部2816字节■ 类EEPROM：最大4096字节（代码选项可选）■ 内部RC振荡器：24MHz（±1%）/128K（±10%）■ I/O内建上拉电阻（30kΩ）■ 1个16位定时器/计数器T3■ 3个16位PCA0、PCA1、PCA2各含2个比较/捕捉单元■ 3路12位PWM定时器■ SPI接口（主从模式）■ TWI接口（主从模式）■ 内建数字逻辑可配置模块（LCM）■ 3路增强型UART（3V/5V通讯）（自带波特率的uart通讯）■ 11通道12位模数转换器（ADC）■ 内建CRC校验模块，校验空间大小可选■ 看门狗定时器（WDT）■ 预热计数器■ 中断源 - 定时器3，PCA0-2，外部中断1-2，外部中断4：6输入 - ADC，EUART，SPI，PWM，SCM，CRC，TWI，LPD■ 低功耗工作模式：空闲模式/掉电模式■ 工作电压：VDD = 2.7V - 5.5V■ 封装： - LQFP 64L
上传时间： 2022-03-24
上传用户：qingfengchizhu
目前电动汽车主要以锂电池作为动力来源,为了提高锂电池的使用时间和安全性,为锂电池提供安全良好的运行环境,电池管理系统应运而生。BMS主控单元基于S32K144汽车级单片机,通过主从式网络控制结构能够对锂电池的各个参数进行采集与分析。采用扩展卡尔曼滤波对电池的荷电状态(SOC)进行估算,克服普通估算方法无法避免电池内阻误差的缺点,通过Matlab/Simulink软件仿真验证可使估算误差达到2%以内。At present,electric vehicles mainly use lithium batteries as the power source.In order to improve the running time and safety of lithium batteries,a safe and good operating environment for power batteries is provided,and a battery management system(BMS) has emerged.The BMS main control unit is based on the S32K144 automotive-grade control chip.Through the master-slave network control structure,it can collect and analyze the various parameters of the lithium battery.The Extended Kalman Filter(EKF) is used to estimate the state of charge(SOC) of the battery,which overcomes the shortcomings of the internal estimation method that cannot overcome the internal resistance error of the battery.It can be verified by Matlab/Simulink software simulation.The estimation error is within 2%.
上传时间： 2022-03-26
上传用户：XuVshu
电动汽车交流充电桩是电动汽车充电设备中最常见的基础设施之一，也是电动汽车实现产业化与市场化的重要前提。电动汽车交流充电桩是利用标准的充电接口，采用传导式充电方式为车载式充电机提供电源的装置，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。电动汽车交流充电桩具有一定的安全防护等级，主要安装于停车场以及住宅小区等区域，是电动汽车进行常规充电的主要设备。本文论述了一种基于专用电能计量芯片开发的交流充电桩，给出了交流充电桩软硬件设计方案。本文在硬件设计方面给出了主电路结构，包括MCU电路、系统电源电路、电压电流信号调理电路、用于与后台管理系统通信的CAN总线接口电路以及外围人机交互接口电路。其中，人机交互接口电路包括打印机接口、POS机接口、触摸屏显示器接口、语音提示接口电路。针对本文设计的硬件电路以及专用电能计量芯片的特点，对交流充电桩应用软件也进行了设计交流充电桩通常以充电站的工作形式管理，这就需要与之配套的后台管理系统用于对交流充电桩充电过程中的各种数据进行收发、分析、管理、存储与监控。本文设的台小NW哪化发并印C主几和行数据库操作。该充电站的后台管理系统过CAN总线与各充电桩进行通信。本文参考车载BMS电池管理系统与充电桩之间的通信协议，实现了交流充电桩与后台管理系统之间的CAN总线通信细节。本文也对电能计量原理基础知识进行了介绍，并对电能计量芯片的电能计量原理进行了阐述。最后对本交流充电桩智能充电方法进行了介绍本文设计开发的交流充电桩功能完善、操作简单、运行可靠，并且已经通过了北京电力科学研究院型式试验，在充电设施建设中具有广阔的应用前景和市场潜力，对电动汽车的普及有一定推动作用。
上传时间： 2022-03-31
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这是关于锂电池管理系统的设计文件，可做为设计参考。也可直按DEMO制作使用
上传时间： 2022-07-18
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1.1系统简介电池管理系统（BMS)主要作用包括：估测电池的荷电状态，检测电池的使用状态，对电池进行充放电控制，对电池进行热管理，同时对单体电池进行能量均衡，防止单体电池过充过放产生危险。1.2系统架构BMS根据功能表现形式分为分立式及一体式。分立式电动汽车电池管理系统（BMS）产品主要分为三类模块：主控模块（BCU)、电池信息监测模块（BMU)及绝缘监测模块（HVU)。其系统架构简图如下：BMU：单体电池电压采集、电池温度采集、电池均衡管理、单箱电池的热管理功能、内网CAN通讯等；HVU：电池组绝缘检测、电池组总压检测、电机控制器预充电压检测、内网CAN通讯等。
标签： bms
上传时间： 2022-08-10
上传用户：xsr1983
现今电动汽车车型日新月异，如何在诸多车型中脱颖而出呢？一款性能强大的电动汽车内部一定会有一套优质的电池管理系统（BMS，而想要打造优质的BMS隔离电源和隔离 CAN收发器的选择至关重要，那么在BMS方案中隔离电源和隔离CAN收发器该如何选择呢？一、电动汽车BMS简介电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSE构BMS是连接车载电力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测，电池状态评估，在线诊断和报警，均衡控制等。为什么电动汽车BMS会兴起呢？电动汽车的动力和储能电池均是采用电池组的形式，但基于现有的制造水平，单体电池之间尚不能达到性能的完全一致，在通过串并联方式组成大功率、大容量动力电池组后，苛刻的使用条件也易诱发局部偏差，从而引发安全问题。为对电池组进行合理有效的管理控制，BMS性能至关重要。
上传时间： 2022-08-10
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VIP专区-嵌入式/单片机编程源码精选合集系列（43）资源包含以下内容：1. 单片机利用霍尔元件册电机速度的c语言程序.2. ARM Image for uCOSII for lpc2131工程模板.3. 汉字库的实现 一.获取字库.exe 可以获得汉字库及英文字库 二.查看字库.exe 可以查看汉字库及英文字库的点阵显示效果 三.显示程序.h 获取字库点阵及显示的源代码 四.其它资料 相关的字.4. 2410上的I/O控制数码管的应用程序.5. NORTi3 is a realtime multitasking operating system conforming to the micro-ITRON 3.0 specification..6. ADE7758三相电能芯片读写源程序.7. AT91RM9200PQ208电路图.8. 嵌入式系统驱动开发.9. 嵌入式系统驱动程序.10. 数控电流源61控制程序 包含zlg7289的61控制程序.11. Open Jtag小组的产品。有了它.12. flash读写原代码.13. 设计一个可容纳四组参赛的数字式抢答器.14. ps2键盘的设计.15. 简明扼要地介绍了uIP TCP/IP协议堆栈的eCOG1端口。文中还描述了一 个应用于简单的web网页服务器的实例。 开放源uIP软件包为在不牺牲互操作性或RFC标准的条件下.16. 5单片机1实用系统.17. 此文档为采用FPGA实现的以太网MAC层.18. 一个用新方法实现的堆管理器.19. Xinx ISE 官方源代码盘第二章.20. Xilinx ISE 官方源代码盘 2.21. Xilinx Ise 官方源代码盘 第四章.22. Xilinx ISE 官方源代码盘 第五章.23. Xilinx ISE官方源代码盘 第六章.24. Epson 清零程序大全.25. Xilinx ISE 官方源代码盘第七章 Part1.26. Xilinx ISE 官方源代码盘第七章 Part 2.27. Xilinx ISE 官方源代码盘第八章.28. Xilinx ISE 官方源代码盘第九章.29. Xilinx ISE 官方源代码盘第十章.30. 是HD61202液晶显示汉字的完整程序代码.31. keil c 编写的tea5767HL 的程序代码.32. 这是关于vc5416dsk的文档其中有其原理图 为学vc54xdsp的好的参考资料.33. 这是关于PDIUSBD12usb接口开发的资料.34. 此为tidsp(vc54x)对语音音频采集压缩编码解码设计原理图及pcb图,非常具有参考价值.35. 心电采集设计,有源码,很不错,用MSP430做的,有用的可以下来.36. 改进版的红外遥控器解码程序 抗干扰能力非常强 至今未出现误触发.37. I2C总线LINUX驱动程序.38. CyPress的C8051F32X系列底层驱动（C语言）及上位机demo（vc环境）.39. 微机接口实验程序 。。 。。 。。 。。 。。 。。 。。.40. 前有人传的imagewrite中少了文件ecc.c,根本不能编译成功,见图err,现把完整文件改名了上传.
上传时间： 2013-06-12
上传用户：eeworm
学生成绩管理系统功能简介 a. 查询指定学号学生成绩记录。 b. 按平均分顺序插入一个新的学生成绩。 c. 删除指定学号学生记录。 d. 修改指定学号学生成绩记录。 e. 在屏幕上输出所有学生的成绩。 f. 将学生成绩输出到文件。
上传时间： 2015-06-06
上传用户：叶山豪
环境的不断污染、石油能源的加剧消耗促使纯电动车成为了各国各汽车厂商争相研究的对象。而阀控免维护铅酸蓄电池（VRLA）凭着其低廉的价格优势占据了车用蓄电池的大部分市场份额。本文旨在开发一套完整的VRLA蓄电池管理系统，包括蓄电池状态检测、均衡充放电管理、温度管理、充放电管理等。 本文首先讨论了车用VRLA蓄电池的特性，包括其失效模式、改进方式以及各种充电方法对其物理上的影响。随后，针对VRLA车用蓄电池，本文着重讨论了电动汽车蓄电池的智能管理系统，第三章到第四章详细介绍了装载车内的管理系统（检测系统、均衡系统）；第五章着重讨论了置于车外的充放电管理系统的设计和实现。 状态检测系统系统主要包括电池状态采集系统以及剩余容量SoC、健康状态SoH测量系统。本文针对电动汽车这个特殊应用场合，提出了一种新的同时基于AH定律、Peukert方程、温度修正、SoH以及开路电压的的容量预测方法。 均衡充电系统的目的是保持串联电池组单体电池容量的均衡。均衡管理系统主要包括控制器、开关组件以及辅助均衡充电器三个部分。 主充电系统采用的是正负脉冲的充电方式，本系统通过一个全桥双向DC/DC变流器来实现。主充电器的功率等级为20kW，在本课题组中，这个功率等级较之以往有较大的突破。
上传时间： 2013-04-24
上传用户：飞翔的胸毛
在线医药销售管理系统(b/s)
上传时间： 2013-12-19
上传用户：moerwang
