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汽车电机经常在低温(零下40℃)下工作。在低温下，电机会产生两个在常温下所没有的现象，即起动阻力矩过大和空载运行时尖啸。起动阻力矩过大会导致电机起动困难；而低温尖啸会导致过大的噪声和轴承的快速磨损。本论文对这两个现象进行了研究。研究方法是将...

2023-11-08 5 改善

通过差分接口优化射频收发器设计，提升信号完整性与抗干扰能力。适用于高速通信系统，提供可直接用于生产环境的电路布局建议和调试方案，经过多个项目验证。

2026-03-11 3 改善

采用光电耦合器实现高电压隔离，提升电动车锂离子电池组的电气安全性。基于ISO 13819标准设计，确保信号传输稳定可靠，适用于高压系统保护与监测场景。

2026-03-13 1 改善

针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和 FXLMS 算法构建系统模型，在 Matlab 平台上引入次级通路理念，搭建加入次级通路传函的有源前馈噪声控制系统， 解决了有源噪声控制系统中的非线性通路问题。实验结...

2017-12-02 4 改善

在无线传感器网络中，节点分布过于密集或大量数据流的突发将造成拥塞，导致报文丢失，引起吞吐量下降和能量浪费。该文提出一种新的拥塞控制机制PTCP，通过分段调整慢启动阶段的TCP窗口增长速度控制拥塞。仿真

2024-01-17 8 改善