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针对部分客车存在变速器档位操纵比较重的问题, 对影响变速器档位操纵的因素如操纵方式、力传动比、静态换档力、耗散力、同步时间等进行分析, 提出改善档位操纵的一些建议, 并提出采用“老手法”来评价...

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