因特网络拥塞控制机制的数学架构研究
对拥塞控制机制进行理论分析研究一直是因特网研究领域的热点，文中对因特网拥塞控制的基本数学架构进行了分析，勾画了一个用于因特网的分析和设计的统一的数学框架。在此基础上，对因特网拥塞控制的研究热点问题进行了归纳、分析，为拥塞控制算法的设计与分析提供了理论依据。 ...
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拥塞现象是指到达通信子网中某一部分的分组数量过多，使得该部分网络来不及处理，以致引起这部分乃至整个网络性能下降的现象，严重时甚至会导致网络通信业务陷入停顿，即出现死锁现象。这种现象跟公路网中经常所见的交通拥挤一样，当节假日公路网中车辆大量增加时，各种走向的车流相互干扰，使每辆车到达目的地的时间都相对增加（即延迟增加），甚至有时在某段公路上车辆因堵塞而无法开动(即发生局部死锁)。
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