对油田物联网数据各种传输方式进行了研究，将油田数据传输网络分为2级网络结构，现场层次由能自组网、自恢复的zigbee树形网络实现。普通节点采集数据发送到小区中心节点，中心节点通过GPRS或CDMA网络将数据发送至远程的数据服务器。实验表明，该系统能够满足工作需要。
上传时间： 2013-10-08
上传用户：swaylong
在SDH传输设备维护中，误码问题是经常遇到的，误码的产生是由于码元在传输过程中发生了衰变。因此，深刻理解和掌握误码事件对SDH设备维护工作具有至关重要的作用。总结误码产生的原因，并举实例说明只有B3误码产生的处理思路和方法及网管数据与网元数据的关系，总结维护工作经验。
上传时间： 2013-11-17
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CAN、I2S、I2C、SPI、SSP总线简介
上传时间： 2013-11-13
上传用户：kelimu
“车联网技术”的兴起，大量传感技术得到应用，受无线传输设备与传感器体积限制，信息只能单向传递，缺少与被感知设备间交互。提出一种通过BOA技术远程感知交通设备中部件访问的双向交互技术，配合虚拟独立地址技术可以达到部件分组独立控制。这样BOA通过CAN总线集成可以对设备整体进行全部部件监控和更多的优化操作，达到更大范围内的远程参数获取与监控。最后，通过具有BOA技术的实例证明，此种技术可行。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：落花无痕
关于can总线的经验谈
上传时间： 2013-10-14
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介绍了W5100在现场可编程门阵列(FPGA)系统中实现TCP／IP网络通信的方法。描述了W5100的内部架构和寄存器设置，设计了一套基于直接总线接口模式的FPGA系统，系统主要由FPGA、WS100及网络接口组成。FPGA通过状态机状态控制W51 00，实现传输控制协议(TCP)／互联网协议(IP)。
上传时间： 2013-11-08
上传用户：weiwolkt
提出了电动干式双离合器轿车的整车综合控制策略。采用CANoe-Matlab 联合仿真的方法建立了带有DCT 系统的整车模型，并对其CAN 网络进行仿真；向CAN 总线收发DCT 换挡过程中所需的报文和共享信息，重点验证了总线的运行情况和实时性。整车试验结果表明，通过CAN 总线使TCU 与ECU 之间进行实时通信，对发动机、双离合器和变速器三者进行协调控制，能够有效提高DCT 轿车的换挡品质，实现其动力换挡。
上传时间： 2013-11-20
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：本文介绍基于ARM的USB—CAN总线通讯协议转换器，介绍设备 件程序，驱动程序，应用程序的设计和具体实现.
上传时间： 2013-10-26
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微处理器中总线一般有内部总线、系统总线和外部总线。内部总线是各外围芯片与处理器之间的总线，用于芯片一级的互连
上传时间： 2014-12-29
上传用户：momofiona
文中应用电磁场全波仿真工具SIwave构建信号跨层走线模型,从电源分配网络(PDN)阻抗的角度分析了跨层走线对信号传输的影响,同时使用添加电容的方法优化信号传输路径,并对电容的选取及其位置的确定进行了研究,为PCB设计提供参考。
上传时间： 2014-01-20
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