文中针对传统的井下照明系统存在的弊端，设计了一种基于ARM单片机载波照明控制器。该控制器以ARM单片机为控制核心，以电力线载波通信芯片SC1128为基础，辅以外围接口电路设计，实现实时监控每盏灯的亮灭。与传统的井下照明系统相比，该系统充分利用井下现有的电网资源，无需重新布线，大大降低了用电的成本。
上传时间： 2013-11-02
上传用户：exxxds
为了适应智能电网智能用电技术发展要求，满足电网与用户之间交互需要，本文结合嵌入式web技术，提出一种基于ARM11和Android嵌入式系统的全新的用户侧智能终端设计方案。文中阐述了系统的软硬件设计与实现，给出了平台方案选用、架构设计、嵌入式web、HTTP协议等实现方法。
上传时间： 2013-10-29
上传用户：PresidentHuang
嵌入式程序员
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上传时间： 2013-11-14
上传用户：avensy
一、在设计多层次板时，内层孔到导体的间距设计太小，不能满足生产厂家的制程能力。后果：造成内层短路。原因：1、设计时未考虑各项补偿因素。2、设计测量时以线路的中心来测量解决方案：1、在设计内层孔到导体的间距时，应当考虑孔径补偿对间距的影响，一般孔径补偿大小为0.1MM，单边增加了2MIL.2、测量间距时应以线路的边到孔边来测量。
上传时间： 2013-10-12
上传用户：sy_jiadeyi
近几年国内重大的安全事件，不再是过去操作系统漏洞或网络攻击威胁，而是逐渐转向企业网络对外的Web站点，例如：网络在线交易网站、企业的电子商务网站与企业内部的ERP、CRM系统等，均是Web系统服务(SQL Injection)的问题。 信息资产就和企业其它重要的资产一样，对企业而言是非常具有价值的，应该被妥善加以保护并可被审核。由于信息系统面临着许多安全的威胁，因此对信息系统安全风险应加以管理，以降低系统所提供信息的不及时性、不完整性与不正确性，并设置适当控制及保存审核档案记录，以便及时发现并追踪恶意行为，防范入侵与攻击，进而确保信息系统的安全。
上传时间： 2013-10-16
上传用户：lijianyu172
在论述了移动通信系统中无线定位技术应用、定位系统分类的基础上，讨论了目前所采用的各种定位方法及其适用的范围和限制，分析了影响定位精度的各种环境因素，提出了在实际网络中采用定位技术应考虑的问题和提高定位精度应解决的问题。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：603100257
通过实验发现:氧化铝砂纸干式抛光使光纤连接器的回波损耗仅保持在32～38dB 之间;氧化硅砂纸干式抛光会造成光纤端面污损,使得连接器的回波损耗降低到20dB 以下;氧化铝与氧化硅砂纸湿式抛光均可使光纤连接器的回波损耗提高到45～50dB ,但氧化铝砂纸湿式抛光会造成80nm 以上的光纤凹陷。因此,制作高回波损耗的光纤连接器应优先选用氧化硅砂纸湿式抛光工艺,抛光时间应控制在20～30s。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：123454
提出一种在接收端结合最大比合并的发送天线选择新算法。该算法中，发送端从N个可用天线中选择信道增益最佳的L个天线，而接收端不进行天线选择并进行最大比合并(MRC)。并对该算法在准静态瑞利衰落信道的成对差错(PEP)性能进行了深入地分析。理论分析和仿真试验证明。尽管发送端天线选择对MIMO系统的分级阶数会造成一定程度的损伤，但同不进行天线选择O‘M)相比，应用该算法仍能获得较大的分级增益，并能明显提高相同频谱效率和相同分集阶效条件下空时码的性能。
上传时间： 2013-10-11
上传用户：a296386173
通信中的各种均衡技术已经比较成熟，在各个领域都得到了应用。这几年来阵列天线被推广应用，提出了多输入多输出(MIMO)的概念。将传统均衡技术引用到MIMO 中，不仅面对运算复杂和收敛速度慢的问题，还面对MIMO 特有的传输矩阵为矮矩阵、信道阶数模糊的问题。因此，应用于MIMO 系统的均衡技术需要做专门研究。论文分别就当前MIMO 系统中基于训练序列、盲均衡和半盲均衡发展的主要问题进行评述，最后展望了MIMO 均衡技术的未来发展。
上传时间： 2013-11-17
上传用户：lo25643
阐述了轨道交通列车定位技术。介绍了在轨道交通系统中列车定位技术的功能，国内外轨道交通中主要采用的列车定位方法，重点论述了几种主要定位技术，并从定位精度、闭塞制式、维护投资成本、抗干扰等方面进行分析比较。提出目前轨道交通定位技术应综合运用，取长补短，多种方法相互融合，才能满足轨道交通中对安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上传时间： 2013-11-25
上传用户：franktu
