排队理论在车道收费系统中的应用研究
以排队理论为基础,研究了车道收费系统的排队模型及系统性能指标的评价方法,给出长青收费站在正常收费及繁忙时的性能参数;结合项目实例,给出了收费车道数的设计方法,并给出了车道数与设计小时交通辆(DHV)的
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一款Linux手机上应用的文件管理器 系统要求就安装Gtk+2.0,gnome-vfs_2.0 来自我所参与的开源GPE PHONE项目。
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