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摘 要：该文提出了一类对称双正交小波的设计方法。该类双正交小波的小波滤波器组具有格形结构，实现该小波变换的分析滤波器组和综合滤波器组满足双正交条件和正则性条件，且设计的各滤波器均为实数二进制系数，因而该小波变换易于高速VLSI实现。文中的理...
在三相逆变器中，出于体积和成本的考虑，三相电感和三相变压器普遍都采用了三磁柱铁芯，但由此引起的三相磁路耦合使得三相逆变器的动态模型变得较为复杂。基于瞬时值对称分量变换可建立简单实用的三磁柱变压器及三磁
电子邮件(简称E-mai1)又称电子信箱、电子邮政，它是—种用电子手段提供信息交换的通信方式。它是全球多种网络上使用最普遍的一项服务。这种非交互式的通信,加速了信息的交流及数据传送,它是—个简易、快速的方法。通过连接全世界的Internet...
为了满足公路超载检测系统以及吊秤等对无线称重的要求，开发了一种基于射频技术的无线数传模块。此模块用来实现称重传感器与称重显示器之间的无线数据传输，并利用该方法设计了一种无线称重系统。介绍了无线称重系统
介绍地中衡称重系统的改进设计,以ATMEL89C51单片机为核心,与外围器件组合,将来自称重传感器的电压信号进行转换与处理后,数据通过RS232C串行通信传输至上位机,对其进行显示与记录,以备查询与打印报表.使系统增加了公正性、正确性,剔除...
依据系统结构原理,推导出数学模型,提出一种适于称重传感器测试系统的控制策略. 根据该测试系统的特点,建立误差补偿模型,确定数据处理方法. 试验结果表明,整个测试系统简洁、高效、可靠;控制方案简单、易行
· 摘要： 阐述了FIR算法的基本原理,探讨了加窗函数对结果的影响,给出了实现FIR算法的结构和程序,并对其做了详细说明.实验结果表明,公路动态称重系统所能达到的检测车辆通过速度和动态轮载辨识精度达到了国际ASTM E...