电感器设计工具集-27册-46.0M 高频变压器材料计算软件-5.4M.zip
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电感器设计工具集-27册-46.0M LCL.exe
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电感器设计工具集-27册-46.0M -电子变压器手册-744页-31.9M-PDF版.pdf
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电感器设计工具集-27册-46.0M 变压器设计软件.exe
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电感器设计工具集-27册-46.0M 高频变压器通用工艺文件-12页.pdf
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电感器设计工具集-27册-46.0M 表格：漆包线数据速查表0930-dub-ming.xls
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电感器设计工具集-27册-46.0M eTools-v2.1.exe
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电感器设计工具集-27册-46.0M 电源设计v1.exe
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电感器设计工具集-27册-46.0M 中文版的变压器设计软件.exe
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本文论述了基于ST7FMC的电动摩托车控制系统的研究。 近年来,由于燃油交通工具尾气排放对城市空气造成的严重污染，以及人们生活水平、环保意识的逐渐提高，绿色交通工具己成为时代发展的重要课题。考虑到我国目前的国情，发展电动车具有重要的环保意义。 随着电机技术及功率器件性能的不断提高,电动车的控制器发展迅速。但是目前市场上大多数的电动车产品均采用低集成度元件控制装置，功能过于简单，不能充分发挥系统潜力及处理一些特殊的控制问题。 提出了基于意法半导体芯片ST7FMC的永磁无刷直流电动机的控制系统设计方案，进行了低成本、高智能的无刷直流电机控制系统设计，能满足更多应用场合的需要。主要从以下几个方面进行了分析与研究: 首先，建立无刷直流电机的数学模型，并分析其电机运行特性。 其次，根据ST专用单片机的特点详细设计了系统的控制策略：将调速系统设计为电流、速度双闭环的PI算法控制，以保证调速性能和电流控制精度；采用ST芯片固有的寄存器进行速度的检测，比较精确；将相电流检测设计成母线电流PWM On中点检测；采用了高性能的驱动集成电路IR2136来驱动MOSFET组成的全桥逆变电路；驱动方式采用新型的凸形波驱动控制方法。 最后，组装了试验样车，通过实验室观测及实地运行，验证了系统运行的可靠性。 由此得出结论：本课题设计的基于ST7FMC的电动摩托车控制系统具有运行性能良好、可靠性高的特点，为后续的研究工作提供了一定的基础。
上传时间： 2013-05-17
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