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客车底盘的总布置设计在客车设计中具有举足轻重的作用，如何快速实现客车底盘的总布置设计对于快速开发新车型十分重要，借助底盘设计智能化系统可以实现。本文详细的阐述了客车底盘总布置设计智能化系统的组成和建立
从设计方面介绍对客车车架纵梁弯曲、扭转损伤和应力集中、失稳的控制方法以及横梁两端开裂和悬置点处连接损伤的控制方法, 并指出车架在铆装线上铆装时应重视前悬架、后悬架、动力系、传动系等的装配质量对车架质量
介绍通过制动轮缸压力求制动时车速, 结合轮速分析ABS控制客车制动时各车轮滑移率是否在合理目标范围内的方法, 为客车ABS的选型提供帮助。最后, 通过道路试验证明了该方法的可行性。关键词: A
针对MD6790 客车车外噪声较大情况, 运用分别运行法和声强测量法对其进行噪声源识别和噪声产生机理研究, 并在此基础上采取具有针对性的降噪措施, 使之车外加速噪声有了显著下降, 达到了国标G
基于NI-C系列IO模块实现轿车底盘系统性能参数的实时采集方案，适用于汽车测试与开发场景。可直接用于生产环境的高精度数据采集代码，经过多个项目验证，具备良好的稳定性和扩展性。
SHZ6731 客车所用雨刮器系进口卧刮式。本文介绍该雨刮器多连杆机构的运动原理、安装与调整特点。关键词: 客车 雨刮器 运动原理 安装 调整Abstract: The w iper
由于公司客车的密封防尘结构不当, 严重影响了客车的质量。经过几种方法的分析比较, 提出了改善防尘效果的途径。关键词: 客车 防尘 密封 改进Abstract: A ccording t