安全气囊
共 20 篇文章
安全气囊 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 20 篇文章，持续更新中。
安全气囊
汽车安全气囊乘用车乘员保护标准，行业技术标准
Scirocco 20
多领先技术的应用使得Scirocco的安全性能也得到显著提高，如前排乘客安全气囊可关闭功能，撞车情况下会自动开启警示灯和车内照明、自动开启车门
基于FPGA的多头激光测距系统
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
基于单片机的车辆交通事故智能报警系统
<p>高速公路事业的迅速发展,给人们生活出行带来便利的同时,也带来交通事故的高态发展,给高速公路的安全运营造成了隐患。我国高速公路上的事故发生率和死亡率均大于普通公路,并呈明显上升趋势。并且高速公路上由于汽车行驶速度快,运行动量大,因而冲击力强,一旦发生事故则危害性大,后果严重。本次设计主要目的只针对这种现象设计了车辆交通事故智能报警系统。当发生交通事故时,如果车主受伤情况严重,无法进行求救,而四
基于FPGA的多头激光测距系统.rar
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
汽车安全气囊加速度传感器的研究
论述了汽车安全气囊系统及其加速度传感器的基本结构和原理, 并提供了该类传感器的重要技术数据1<BR>关键词: 传感器; 安全气囊; 加速度
汽车安全气囊控制系统的单片机实现
由于世界各地各种型号汽车的广泛使用交通负担日益加重伴随而来的是令人触目惊心的车祸伤亡人数本文在讨论一种有效汽车安全措施汽车安全气囊的研制必要性设计思想和难点等问题的基础上提出了安全气囊智能控制系统的单
汽车电子工程学
以汽车电子控制系统对汽车诸性能的改善原理为主线，介绍了目前汽车上典型的电子控制装置（如发动机控制系统、自动变速器、制动与驱动防滑装置、线控制动、电控转向系统、安全气囊、电控悬架、汽车空调、巡航控制系统等）的组成结构与工作原理。
国产汽车电路全集
在进行汽车维修时，电路图起着举足轻重的作用。目前国产汽车不仅保有量很大，而且品种繁多，广大汽车维修人员迫切需要一本汇集各种国产车型电路图的图书，鉴于此，我们编写了这本《国产汽车电路全集》。
《国产汽车电路全集》的主要特点是：
（1）车型全，车型新。书中涉及50多种国产车型，其中不公有很多保有量大的车型，而且还有许多最新车型，例如：一汽奥迪A4、一汽马自达M6、上海通用君威、凯越、上海大众高尔、
用MEMS加速度计作为拾音器实现乐器音效完美再现
MEMS1 (微机电系统)利用专为半导体集成电路所开发的制造工艺设施实现生产制造。微机电结构的实现方法是通过在半导体基片上刻蚀特定的图形，来实现传感器单元或者可以移动零点几微米的机械执行器。MEMS 压力传感器是第一类批量应用的产品，如今用于负责监测数以亿计的发动机歧管和轮胎的压力；而MEMS 加速度计则用于安全气囊、翻滚检测以及汽车报警系统，时间也已超过15 年之久。
MEMS 加速度计还用于
飞思卡尔DSI在丰田安全气囊接口中应用
飞思卡尔DSI在丰田安全气囊接口中应用，参考一下，学习学习
汽车电器与电子控制技术 ，曲金玉 崔振民 主编 pdf高清文字版
<p>本书全面、系统地讲述了汽车电器设备与电子控制系统的结构、原理与检测诊断。全书共分 14 章：</p><p>第 1 至 7 章分别讲述蓄电池、交流发电机与调节器、起动系统、传统点火系统与电子点火系统、照明与信</p><p>号系统、汽车仪表与报警指示灯系统、汽车辅助电器设备等汽车电器设备内容；第 8 至 13 章分别讲述电</p><p>子燃油喷射系统、电控自动变速器、防抱死制动系统与驱动防滑系统
总线数据交换自学手册
<p>车上使用CAN总线后，电子部件（如控制单元）和传感器（如转向角传感器）就可以彼此连成网络。</p><p>CAN是Controller-Area–Network（控制器局域网络）的缩写，对于车上的整个系统来说，CAN总线 有如下优点： •控制单元间的数据交换都在同一平台上进行。 这个平台称为协议，CAN总线就起到所谓数据交换高速公路的作用。 •可以很方便地实现用控制单元来对系统进行控制，如控制
《汽车电器与电子控制技术》345页 12.8M 高清书签版
<p>全书共分17章：第1至7章分别讲述蓄电池、交流发电机与调节器、起动系统、传统点火系统与电子点火系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警指示灯系统、汽车辅助电器设备等汽车电器设备内容；第8至16章分别讲述汽油机电子燃油喷射系统与发动机管理系统，柴油机高压共轨喷射系统，电控自动变速器，防抱死制动系统、驱动防滑系统与电子稳定程序控制系统安全气囊系统，汽车巡航控制系统，电子控制悬架，汽车电子系统网络与汽
现代汽车电子控制技术
<p>本书以现代汽车电子控制技术为重点，系统地介绍了发动机喷射、变速器、液压、ABS制动、牵引、悬架、转向、巡航、</p><p>安全气囊及汽车空调车身门锁、电子音响等电子控制技术的结构，原理，故障诊断与维修技术等内容。</p><p>本书吸收国内外中等职业学校先进的教学模式．实行教学和实习一体化，以培养学生的创新和实践能力为重点，使学生在</p><p>技术理论和操作技能方面达到中级工水平。本书可作为
FreeRTOS实时内核使用指南-中文
<p>桌面电脑的输入处理可以归类为实时”为了保证用户的最佳体验，计算机对每个输入的响应应当限定在一个恰当的时间范围—但是如果响应时间超出了限定范围并不会让人觉得这台电脑无法使用。比如说，键盘操作必须在键按下后的某个时间内作出明显的提示但如果按键提示超出了这个时间，会使得这个系统看起来响应太慢，而不致于说这台电脑不能使用。</p><p>仅仅从单处理器运行多线程这一点来说，实时嵌入式系统中的多任务与桌
SCIROCCO 20
多领先技术的应用使得Scirocco的安全性能也得到显著提高，如前排乘客安全气囊可关闭功能，撞车情况下会自动开启警示灯和车内照明、自动开启车门
自制多功能编程器
<P>这里介绍的一款多功能编程器，功能强大，支持大多数常用的EPROM, EEPROM, FLASH, I2C,PIC, MCS-51,AVR, 93Cxx等系列芯片（超过400种）。硬件成本较低，性价比很高。既适合于电子和电脑爱好者使用，也适合家电维修人员维修家电和单片机开发人员使用。图1为多功能编程器的主机，中间是32脚ZIF(零插力)锁紧插座, 用于27系列、28系列、29系列、39/49系
基于FPGA的多头激光测距系统
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
基于FPGA的多头激光测距系统.rar
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等