安全带
共 9 篇文章
安全带 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 9 篇文章，持续更新中。
汽车安全带设计探讨
汽车安全带定义为当发生交通事故时，防止乘客与车内物二次冲撞或甩出车外的个人保护用具，由带织物、皮带扣、长度调节器、装配器等组成，其结构形式见图1。狭义安全带一般仅指带织物，有腰带、肩带、连续带等，本文主要探讨在该意义下的安全带的设计。
基于FPGA的多头激光测距系统
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
在WIN98下用Delphi6.0开发瞬间检测软件
本文介绍了安全带紧急锁止性能测试系统的要求，阐述了在Windows98 下，用Delphi6.0 编程实现数据的快速采集、处理与绘图。<BR>关键词：汇编语言, 数据采集, 绘图<BR>经过 40 多
基于ZigBee隧道照明无线控制系统研究和设计.rar
高速公路隧道属于特殊路段，隧道洞内外环境差别非常大，需要在隧道内设置电光照明，以消除司机的“暗适应"与“明适应’’视觉问题，保证隧道行车安全。而当前的大部分高速公路隧道照明控制系统简单，照明光源舒适度不高，未根据洞外环境亮度，综合车速车流量及洞内烟雾浓度等因素，实时调节隧道洞内照明亮度，存在盲目加大隧道照明的亮度的问题，给行车安全带来隐患，造成能源浪费，不符合设计规范和国家节能的政策要求
基于FPGA的多头激光测距系统.rar
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
单片机控制空中智能停车场的设计与应用探究
<p>城中心商场地带,用地紧张,停车位设置较少,交通拥挤,车辆乱停乱放的现象严重。并且许多商场周围人流量大,缺乏相应的天桥等配套设施,给行人的出行安全带来极大的隐患。本篇文章对空中停车场进行优化涉及,将其与过街天桥相结合,在满足行人过街的需求之外,在空中建设智能停车场。智能停车场利用单片机和外接传感器进行智能控制,实现无人停车场的智能控制。该设计具有功能多样、运营成本低、易于推广等特点。</p><
基于FPGA的多头激光测距系统
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
基于FPGA的多头激光测距系统.rar
根据交通部公布的数据，交通事故呈逐年上升趋势，交通事故不仅给公民的财产造成了损失，而且给公民的人身安全也会造成威胁。因此如何更好地避免交通事故成为一个焦点课题，汽车安全系统更是成为汽车生产商和研究机构的研究热点。 当前汽车安全系统有两大种类：一是被动式安全系统。例如：安全带，安全气囊等。二是主动式安全系统。主动安全系统又分为主动被动式和主动自动式。前者有ABS等。后者有汽车自动防撞系统和倒车雷达等
基于ZigBee隧道照明无线控制系统研究和设计.rar
高速公路隧道属于特殊路段，隧道洞内外环境差别非常大，需要在隧道内设置电光照明，以消除司机的“暗适应"与“明适应’’视觉问题，保证隧道行车安全。而当前的大部分高速公路隧道照明控制系统简单，照明光源舒适度不高，未根据洞外环境亮度，综合车速车流量及洞内烟雾浓度等因素，实时调节隧道洞内照明亮度，存在盲目加大隧道照明的亮度的问题，给行车安全带来隐患，造成能源浪费，不符合设计规范和国家节能的政策要求