针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象，依据RFID检测系统的特点，提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导，从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点，然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则，构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。
上传时间： 2014-12-28
上传用户：GavinNeko
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象，依据RFID检测系统的特点，提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导，从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点，然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则，构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。
上传时间： 2013-10-19
上传用户：zhaiye
求解最优交通路径，程序预置部分城市间距离，由用户选择两个城市，计算出两城市间最短路径和相应路线。
标签： 通路
上传时间： 2013-12-26
上传用户：ecooo
这是一个交通咨询系统，可以列出两个城市之间的所有路径，还可以查找两个城市之间的最短路径
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上传时间： 2016-07-22
上传用户：familiarsmile
交通咨询，实现最优路径查询(时间，花费等....）可查询任意两个城市之间，以及一个城市到其他城市的走少花费
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上传时间： 2014-11-24
上传用户：ma1301115706
全国交通咨询系统 设计主要分三个部分：一是建立交通网络图的存储结构，二实现两个城市间的最短路经问题。3程序所具有的功能特色本程序主要目的是为了给用户提供路径咨询。实现了帮助用户了解全国各大城市间往来的最短路径问题，第二，可以提供用户查询各大城市的相关信息。本程序最大的特点是支持用户自己添加城市信息及城市，或添加城市的路径，既就有可扩展性。
上传时间： 2017-01-30
上传用户：star_in_rain
（三）全国交通咨询模拟 【问题描述】处于对不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如，因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能短，出门旅游的游客则希望旅费尽可能省，而老年旅客则要求中转次数最少。编制一个全国城市间的交通咨询程序，为旅客提供两种或三种最优决策的交通咨询。 【基本要求】 （1）提供对城市信息进行编辑（如：添加或删除）的功能。 （2）城市之间有两种交通工具：火车和飞机。提供对列车时刻表和飞机航班进行编辑（增设或删除）的功能。 （3）提供两种最优决策：最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具。 （4）旅途中耗费的总时间应该包括中转站的等候时间。 （5）咨询以用户和计算机的对话方式进行。由用户输入起始站、终点站、最优决策原则和交通工具，输出信息：最快需要多长时间才能到达或者最少需要多少旅费才能到达，并详细说明依次于何时乘坐哪一趟列车或哪一次班机到何地。
标签： 模拟
上传时间： 2013-12-26
上传用户：Amygdala
城市道路最短路径的Dijkstra算法优化，应用于城市交通规划
上传时间： 2017-04-03
上传用户：frank1234
基于skyline开发的交通管理系统，是一个再现城市交通情况的三维仿真管理系统
上传时间： 2014-01-23
上传用户：330402686
6.全国交通咨询模拟 【问题描述】 出于不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如，因公出差的旅客希望在旅途中 的时间尽可能短，出门旅游的游客则期望旅费尽可能省，而老年旅客则要求中转次数最少。 编制一个全国城市间的交通咨询程序，为旅客提供两种或三种最优决策的交通咨询。 【基本要求】 （1）提供对城市信息进行编辑（如添加或删除）的功能。 （2）城市之间有两种交通工具：火车和飞机。提供对列车时刻表和飞机航班进行编辑 （增设或删除）的功能。 （3）提供两种最优决策：最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具。 （4）旅途中耗费的总时间应该包括中转站的等候时间。 （5）咨询以用户和计算机的对话方式进行。
标签： 数据结构
上传时间： 2019-12-04
上传用户：啦啦啦啦好好
