地铁列车

共 261 篇文章
地铁列车 相关的电子技术资料,包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等,共 261 篇文章,持续更新中。

基于FPGA的MVBC设计与开发

随着动车组的日益普及,列车上传输的信息量不断增长,列车通信网络(TCN)将扮演越来越重要的角色。列车通信网络协议,即IEC61375-1标准,将列车通信网络分为两部分:联接各节可动态编组车辆的铰链式列车总线WTB和联接车辆内固定设备的多功能车辆总线MVB。在国内列车上应用的MVB相关产品和技术大多从国外进口。我国对这方面技术的研究和开发应用处于起步阶段,尚无法打破外国的垄断。这不利于研制具有自主知

基于FPGA的MVBC设计与开发

随着动车组的日益普及,列车上传输的信息量不断增长,列车通信网络(TCN)将扮演越来越重要的角色。列车通信网络协议,即IEC61375-1标准,将列车通信网络分为两部分:联接各节可动态编组车辆的铰链式列车总线WTB和联接车辆内固...

三种被国内使用的无线地面数字电视技术方案介绍

无线地面(移动)数字电视传媒,是一种全新的大众媒体,它通过无线数字信号发射、地面数字设备接收的方法进行数字节目播放与接收的一种现代化系统。人们可以在任何安装了接收装置的公交、地铁、轻轨、磁悬浮列车、机

多功能车辆总线控制器的FPGA设计

随着计算机网络与嵌入式控制技术的迅速发展,作为传统运输行业的铁路系统对此也有了新的要求,列车通信网络应运而生。经过多年的发展,国际电工委员会(IEC)为了规范列车通信网络,于1999年通过了IEC61375-1标准。该标准将列...

基于DSP和以太网的铁路道口监测系统

根据铁路道口安全管理的需要,本文设计开发了一套基于DSP 和以太网技术的铁路道口监测系统,介绍了它的硬件组成和软件结构。该系统使得铁路道口监测网与信息网融为一体,实现了对列车速度、车厢数目和列车行进的

小波提升变换的FPGA实现

随着国民经济的不断发展,我国列车运行速度也在不断的提高。为了保证列车高速运行的安全性,作为列车重要部分的弓网检测显得尤为重要。原始故障图像数据量巨大使得实时存储和传输变得困难。JPEG2000作为新一代静止图像压缩...

一种基于无线网络的列车安全监测诊断系统

针对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断,为列车运行状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统发展的方向。本文介绍了一种基于无线网络的列车安全监测诊断系统并对其组成和工作原理作了详细说

EMS型磁悬浮列车模块悬浮系统的模型参考自适应控制

<P>模块是EMS 型磁悬浮列车的基本功能单元,常用的悬浮控制方法是将其两端等效为两个<BR>完全独立的对象分别设计控制器。实际上模块两端的运动状态是互相耦合的,独立设计的控制器很难解决彼此之间的状态

地铁迷流对隧道衬砌耐久性的影响

根据地铁迷流对金属发生电化学腐蚀的机理,研究了钢筋混凝土试件在土壤介质中受外加直流电时的腐蚀产物对混凝土产生挤压应力而引起混凝土开裂破坏的原因及相关因素,从而证实了地铁迷流对隧道衬砌耐久性的严重影响。

基于ZigBee的列车轴温监测

基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现

基于AT89C51的轴温报警系统

基于AT89C51单片机的旅客列车轴温报警系统设计

多功能车辆总线一类设备的FPGA实现

多功能车辆总线一类设备是一个在列车通信网(TCN,TrainCommunication Network)中普遍使用的网络接口单元。目前我国的新式列车大多采用列车通信网传输列车中大量的控制和服务信息。但使用的列车通信网产品主要为国外进口,因此迫切需要研制具有自主知识产权的列车通信网产品。 论文以一类设备控制器的设计为核心,采取自顶向下的模块设计方法。将设备控制器分为同步层和数据处理层来分别实现对帧的

基于MSP430F149的列车完整性监测系统设计

本文介绍了以MSP430F149 单片机为核心设计的列车完整性监测系统,详细阐述了<BR>该系统的硬件结构、软件设计、抗干扰措施和应用前景等。<BR>关键词:MSP430F149 单片机;列车完整性监

客车开行方案效益分析系统的设计与实现

本文讨论了铁路客运效益分析的现状和方法。简单阐述了列车开行方案效益分析系统的设计与实现。在这个系统中,采用Dijkstra 算法求得最短路径并设定预测方案,最后根据实算法对该线路进行效益分析。<BR>

基于证据理论的多信息融合故障诊断研究

针对列车智能控制系统故障诊断中的多故障特征信息输人时的时变、不确定性和空间分布性,从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,提出了一种列车智能控制系统多信息融合故障诊断的系统结构。讨论了基于

基于FPGA的应答器报文译码研究

本文首先分析了应答器的特点、分类、工作原理及其在国内外列车运行控制系统中的应用情况;接着分析了欧洲应答器的FFFS编码策略,并提出了基于FFFS编码策略编码的应答器报文的译码策略,详细分析了译码步骤,并对该译码策略的安全性进行了分析;然后提出了一种基于FPGA(现场可编程门阵列)实现应答器报文译码的方案,采用自顶而下的设计方法对该实现方案进行了模块划分,并详细分析了各个功能模块和顶层模块的设计过程

基于FPGA的JPEG压缩系统设计与实现

对弓网故障的检测在列车提速的今天显得尤其重要,原始故障图像数据量的巨大使实时存储和传输故障图像极其困难。JPEG作为一种低复杂度、高压缩比的图像压缩标准在多媒体、网络传输等领域得到广泛的应用。和相同图像质量的其它常用文件格式(如GIF,TIFF,PCX)相比,JPEG是目前静态图像中压缩比最高的。 FPGA以其设计灵活、高速的卓越特性,逐渐成为许多应用中首先器件,尤其是与Verilog和VHDL等

一种磁浮列车安全型计算机系统的设计与实现

本文以磁浮列车自动防护系统(ATP)为应用背景,对磁浮列车车载安全型计算机进行了研究。本文根据磁浮列车车载ATP 系统对安全性的要求,对双机比较这一模式展开了研究,利用单片机作为实验平台,设计并实现了

高动态GPS接收机CA码的接收

GPS(全球定位系统)是美国建立的高精度卫星定位导航系统,高动态GPS接收机可应用于卫星、飞机、高速列车等许多场合。高动态给GPS信号带来很大的多普勒频移和多普勒频移变化率,普通民用接收机无法正常工作。适用于高动态条件的接收机可以有效消除多普勒频移及其变化率对信号接收的影响,提高导航定位精度。 本文在深入研究GPS的系统组成、工作原理以及信号格式的基础上,重点研究高动态条件下C/A码和载波的捕获与

新型智能轨道电位监测系统的研究

城市轨道交通轨道电位的监测是维护城市轨道交通安全稳定运行的重要部分。文中提出了轨道电位在线监测系统的总体架构,利用Internet、地铁局域网和CAN总线相结合<BR>的通讯方式,对系统的各个组成部分