基于NiosII多核智能交通车载终端的设计
利用NiosII多核处理器,提出了基于Internet的实时路况查询系统和智能车载终端。通过配置双NiosII软核,改善了MCU处理速度不高、外设资源有限、接口配置繁琐、硬件设计和软件设计编程复杂等问...
利用NiosII多核处理器,提出了基于Internet的实时路况查询系统和智能车载终端。通过配置双NiosII软核,改善了MCU处理速度不高、外设资源有限、接口配置繁琐、硬件设计和软件设计编程复杂等问...
基于FPGA的16位数据路径的AESIP核...
本次会议,我们将讨论加入下一代多核软件开发包(SDK)的多个创新技术,包括简洁、高可用API集的新基础库(FLIB);重构的Netcomm软件库;支持SEC IP模块以实现安全功能的新使能工具;具有参...
随着多核平台在嵌入式市场的激增,从传统堆栈到多核堆栈的迁移已成标准任务。但它本身引发了如何有效挖掘多核功能的一些挑战。部分需要解决的问题包括:调试、有效线程处理及避免出现死锁情况、性能和时间造成的延迟...
介绍一款基于SOPC的TFT-LCD触控屏控制器IP核的设计与实现。采用Verilog HDL作控制器的模块设计,并用ModelSim仿真测试,验证其正确性;利用嵌入式SOPC开发工具,在开发板上完成...
目的是利用嵌入在Xilinx FPGA中的MicroBlaze核实现基于AXI总线的双核嵌入式系统设计以及共享实现LED灯的时控. ...
通过对EFI技术研究,结合目前使用的双核处理器设计了一种安全性更高的加密文件系统。该系统将加解密操作转移到同操作系统隔离的EFI系统中,由设计的EFI Agent完成,满足系统安全性需要。 ...
核心板配置  核心板配置癿FPGA芯片是Cyclone II系列癿EP2C8Q208C,具有8256个LEs,36个M4K RAM blocks (4Kbits plus 51...
1.1 概述恩智浦半导体推出其第二代车载网络LIN核的系统基础芯片(SBC)UJA1079TW产品,实现了性能、功耗以及电子控制单元(ECU)成本的优化,惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动...
恩智浦半导体推出其第二代车载网络CAN核的系统基础芯片(SBC)UJA1076TW产品,实现了性能、功耗以及电子控制单元(ECU)成本的优化,惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向(E...