航空发动机试车台噪声声功率谱技术研究
由于航空发动机转速高,空气流量大,排气温度高,试车时产生的强烈噪声形成大范围的环境污染;通过讨论航空发动机试车台噪声的声功率谱分析技术,对某型涡轮螺旋桨发动机试车噪声的声功率谱进行分析,讨论该型发动机
噪声通常指任意的随机干扰。热噪声又称白噪声或约翰逊噪声,是由处在一定温度下的各种物质内部微粒作无规律的随机热运动而产生的,常用统计数学的方法进行研究。热噪声普遍存在于电子元件、器件、网络和系统中,因此噪声测量主要指电子元件和器件、网络和系统的热噪声和特性的测量。
由于航空发动机转速高,空气流量大,排气温度高,试车时产生的强烈噪声形成大范围的环境污染;通过讨论航空发动机试车台噪声的声功率谱分析技术,对某型涡轮螺旋桨发动机试车噪声的声功率谱进行分析,讨论该型发动机
本文介绍了应用PC计算机实现被动声纳实时测量运算的方法,进行了被动声纳测量误差的分析,给出了被动声纳系统实际测量到的水中高速运动目标的轨迹和测量误差。
针对火箭发动机包覆层检测系统的控制要求,介绍了利用单片机与8253定时器/计数器实现对超声发射脉冲和数据采集脉冲的控制.文中给出了具体的电路图和程序设计方法.
QPSK在加性高斯白噪声环境下,信噪比和误码率的仿真。 先产生一个四组符号的序列,再将该序列映射到对应的相位上。用相应的函数产生均值为零、方差为δ2的加性高斯噪声。
选用噪声系数较低的Agilent E-PHEMT ATF-54143晶体管,采用集总元件网络匹配方法,设计实现了一种GPS接收机前端低噪声放大器。通过运用Agilent公司的微波软件ADS进行设计、仿真和优化,在PTFE基板上制作实现了该放...