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基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制系统设计
· 摘要： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计.设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC);智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片;...
发动机调校
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基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法
本文介绍了一种基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法。该方法首先对发动机的振动传感器信号进行高、低通滤波，然后通过模拟开关将其转化为电压信号，再经过RMS 幅值测量元件和压频...
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基于分布式控制的航空发动机智能转速传感器
· 摘要： 依据航空发动机转速测量原理,提出并设计了一种基于分布式控制的智能转速传感器.分析了转速测量原理和软件采集实现流程,设计了传感器信号组合倍频调理电路与部分数字信号处理器(DSP)外围接口电路,编写了汇编程序....
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基于DSP的固体火箭发动机试验台数字控制器的研究
· 摘要： 此文首先介绍了固体火箭发动机试验系统数字控制器的组成和工作原理,在工作原理的基础上,建立了电磁轴承转子的单自由度数学模型,并完成了基于TMS320F2812处理器的控制系统的硬件方案设计与实现.在硬件实现的...
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本程序是应用ｍａｔｌａｂ程序编写的计算火箭发动机压力对应时间变化程序
本程序是应用ｍａｔｌａｂ程序编写的计算火箭发动机压力对应时间变化程序，程序中的公式和参数可以根据计算时间情况进行修改。...
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加热式氧传感器在点燃式发动机空燃比测量中的应用研究
根据点燃式发动机排气中的氧含量推导了计算进入发动机缸内混合气空燃比的公式, 分析了排气中氧含量的测量误差及燃料组成对空燃比测量误差的影响, 并把理论公式的计算值与加热式氧传感器空燃比仪的测量值进行了比...