燃气涡轮发动机试验数据确认概念研究
本文介绍了燃气涡轮发动机地面试验数据确认系统研究与应用现状,详细阐述了基于试验系统物理模型的解析冗余检验相关多传感器信号有效性方法和基于信号序列统计与时频特征分析单传感器通道信号有效性的方法,...
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针对F6L912Q 发动机, 设计了以Motorola 公司M68HC11E2 单片机为核心的电控系统硬件部分, 简要介绍了相关的传感器和执行器部件; 并用模块化设计方法设计了系统控制软件, 重...
运用多种传感器实时采集和反映发动机工作状况的技术数据,结合虚拟仪器数据采集分析技术和模糊数学故障诊断方法,提出了一种基于虚拟技术的发动机智能化故障诊断系统。介绍了该系统的硬件结构、软件功能以及系统的设...
燃料电池电动汽车因其高效率低排放等优点发展前景十分看好。本文以车用燃料电池发动机控制系统为研究出发点,提出了可软配置燃料电池发动机控制系统的方案,引入了可软配置升级和多性能协调控制策略的思想,对控制系...
·摘要: TMS320LF2407A控制器集成了强大的功能外设和事件管理器模块,利用TMS320LF2407A和最少的外扩芯片设计的柴油发动机测控仪实现了多测点快速和高精度的测量,软件定时器的应用协调了系统的时序,保证了系统的精...
·摘要: 小波提升方案通过改变预测器和更新器构造出所需要的小波,这为机械设备故障特征分析中小波基函数的选择提供了方便.为了能在每个尺度上自适应选择与机械振动信号特征匹配的小波基函数,提出了一种更新器和预测器同时自适应地提升小波变...
· 摘要: 为了实现发动机动态参数的综合测试、实时在线检测和故障诊断,综合考虑其通用性和专用性,提出了一种基于多DSP并行处理和虚拟仪器技术的新型发动机综合参数实时测试系统设计,重点阐述了系统的硬件结构和软件框架设计,...
发动机喘振是造成飞机飞行事故的原因之一。该文提出的发动机喘振监控系统以8098单片机为核心,以已经建立的数学模型为基础,充分利用单片机的内部资源,实现了对发动机喘振的实时控制,并具有抗干扰性强、精度高和便于维护等优点。...