基于DSP的动态称重系统设计
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基于Small RTOS5l的汽车动态称重仪表的设计...
F2812的车辆动态称重系统设计
基于TMS320F2812的车辆动态称重系统设计，提供可直接用于生产环境的嵌入式代码与硬件方案，经过多个实际项目验证，具备高精度和稳定性，适用于交通监控与物流管理场景。...
基于DSP的公路轮载动态称重设计
·摘要： 本文通过研究和总结当前国内外车辆动态称重的现状,分析当前车辆动态称重技术的成果与不足,提出了基于轮载有限元检测法的动态称重方法. ...
基于FIR算法的公路动态称重系统研究
· 摘要： 阐述了FIR算法的基本原理,探讨了加窗函数对结果的影响,给出了实现FIR算法的结构和程序,并对其做了详细说明.实验结果表明,公路动态称重系统所能达到的检测车辆通过速度和动态轮载辨识精度达到了国际ASTM E1318-94标准Ⅲ类WIM系统的规范要求....
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