刚度
共 64 篇文章
刚度 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 64 篇文章，持续更新中。
不等刚度的动调陀螺的运动方程
想要深入理解不等刚度动调陀螺的动态特性？本资源通过建立精确的运动方程，帮助解决复杂结构下的振动控制与稳定性分析难题。适合从事陀螺系统研究的专业人士参考。
四边形等参元有限元数值解法
改程序可用于四边形等参元的有限元数值解，从求解单元刚度矩阵到组装成总体刚度矩阵，再到方程求解，最后就是有限元的后处理。
论文
汽车半主动悬架刚度和阻尼同时可调，可提高舒适性
振动攻丝动态切削力研究
振动攻丝与普通攻丝具有不同的切屑天生机理。振动攻丝可改善攻丝工况条件，减小丝锥的动态角位移，从而间接进步攻丝系统的刚度。
一类高阶奇异积分方程的快速小波解法
·摘 要:利用一类三角小波作为基函数Galerkin方法,将一类高阶奇异积分方程离散化,得到的刚度矩阵是一个对称循环矩阵,并由此获得了一个基于FFT和IFFT的快速算法。该算法不但不需要计算刚度矩阵的值,而且还避免了求广义逆矩阵所带来的麻烦。数值算例表明：当积分方程的真实解几乎具有奇性时,该数值方法仍然十分有效。[著者文摘]
汽轮发电机转子齿刚度计算分析——比较分析法
·汽轮发电机转子齿刚度计算分析——比较分析法
提高端盖刚度降低电机轴向振动
·提高端盖刚度降低电机轴向振动
HLD500 注塑机合模过程的计算机模拟应用
合模装置是注塑机的重要部件组成, 运用计算机三维建模技术与运动仿真技术可实现其装配及合模过程的模拟, 是进一步实现零件的精确强度计算、刚度计算及机构优化设计的基础。
紧急制动对客车车体强度的影响
对钢板弹簧悬架和直通大梁式车架的客车的制动载荷进行了模拟, 建立了国产某轻型客车<BR>的车体结构有限元分析模型, 分析了制动载荷对车体强度和刚度的影响。<BR>关键词: 客车 车体结构 紧急制动
基础承载式客车车身强度的有限元分析
应用有限元分析法,对采用基础承载式车身的某客车进行车身结构刚度和强度的计算分析,<BR>提出有效的改进建议。<BR>关键词:客车;车身骨架;有限元法;强度分析<BR>Abstract :The st
摩擦压力机打击力的测量误差分析
对摩擦压力机打击力测量不准确的现象进行了试验验证,并从理论上分析了摩擦压<BR>力机打击力测量误差产生的原因,探讨了摩擦压力机滑块初速度、工件质量和刚度以及测力传感器质量和刚度对摩擦压力机打击力测量误
某承力密封框的CAD/CAE集成设计
运用CAD/ CAE 集成设计技术对某飞机承力密封框进行了设计:建立了CAD 模型和CAE<BR>模型;根据承力密封框的使用环境和设计要求,确定了对其进行刚度和强度分析时所需的各种主要参数;应用CAE
ZK6110H型豪华客车发动机新型侧舱门
通过改进豪华客车的发动机侧舱门结构, 使其不但有利于发动机散热, 提高发动机的寿命,<BR>而且也增加了舱门刚度, 减少了行车时舱门的振动。<BR>关键词: 客车 发动机 侧舱门 散热<BR>Abst
电磁轴承系统模糊PID控制方法研究
针对电磁轴承系统中高刚度与大范围稳定的矛盾.将转子运动范围划分成若千段，根据每一段系统性能要求设计相应的控制参数，利用模糊控制方法对PID控制器参数进行在线调整。仿真实验表明，设计的模糊PID控制器，
永磁直线同步电机电流检测系统设
高速加工、微细加工是机械制造及科学研究的重要发展方向，这要求进给系统具有较大<BR>的驱动力、较高的频响以及较高的运动精度和位移刚度。永磁直线同步电机(PMLSM)具有推力大、损耗低、电气时间常数小、
直梁的弯曲介绍
1.直梁平面弯曲的概念<BR>2.梁的类型及计算简图<BR>3.梁弯曲时的内力（剪力和弯矩）<BR>4.梁纯弯曲时的强度条件<BR>5.梁弯曲时的变形和刚度条件
桥巩电站水轮发电机气隙稳定性分析
本文通过分析桥巩水轮发电机定子机械椭圆刚度和偏心刚度、转子机械椭、圆刚度和偏心刚度、发电机电磁椭圆刚度和偏心刚度以及机组在不同工况下的变形，提出了一套计算分析发电机定、转子动态耦合振动及变形的计算方法
直线进给伺服驱动技术及其控制模式.pdf
从数控机床的诞生到现在，其进给驱动技术经历了由步进电机驱动的开环伺服驱动系统、闭环直流伺服系统、及目前广泛应用的交流伺服系统三个阶段。虽然进给驱动技术在不断发展变化，但其基本的传动形式始终是“旋转电动机+滚珠丝杠”模式，对于刀具和工作台等被控对象是直线形式的运动路径，只能借助于机械变换中间环节“间接”地获得最终的直线运动，由此带来一系列的问题: 首先，中间变换环节导致传动系统的刚度降低，尤其细长的
大客车车身结构的力学分析
通过对客车车身结构的静态、动态分析,从车身结构的刚度指标(承载和振动特性) ,说明车<BR>身结构的一般分析方法。结构的整体性使载荷按车身结构各主要组成部分的刚度进行分配,在确定车辆振动、噪声和乘坐舒
伺服系统的性能分析及其调整过程的研究.rar
本文分析一般工业用伺服系统的伺服性能及阐述如何对一个既定的伺服系统进行调整，使之达到最佳的伺服性能。衡量一个伺服系统的性能主要从以下四个方面来分析:响应速度、刚度、稳定性以及抗噪音能力