柴油机电液调速系统控制的研究
车用柴油机电液调速系统的控制,具有非线性、时变、非稳定等特点,柴油机调速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用传统PID 控制两种控制算法,都难以达到满意的控制效果。本文采用非线性控
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