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柴油机电液调速系统控制的研究

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资料详细技术说明

车用柴油机电液调速系统的控制，具有非线性、时变、非稳定等特点，柴油机调速控
制采用采用模糊自整定PID 控制和采用传统PID 控制两种控制算法，都难以达到满意的控
制效果。本文采用非线性控

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