车辆可控减振器智能通讯系统的研究
本文介绍了一种可控减振器智能通讯系统的组成。设计了用于数据采集的单片机部分，利用该模块可以自动采集表征可控减振器工作性能的数据。同时给出了上、下位机之间通讯的软、硬件设计方法，利用labview强大的...
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·摘要： 介绍丰主动悬挂减振器控制系统的组成及工作原理,分析不同控制方法的可行性.控制系统的核心是阻尼器的控制策略,基于DSP芯片,相对常用的单片机有更多的灵活性和可靠性.采用DSP芯片实现所实施的控制策略.利用MATLAB对控制系统进行仿真.结果表明,在列车上安装半主动横向残振器能有效...
动调陀螺组合体减振器的模态分析
解决动调陀螺组合体减振器在设计与优化中的振动问题，通过模态分析揭示结构动态特性，提升系统稳定性与可靠性。...
动调陀螺减振器的瞬态温度场分析
帮助工程师深入理解动调陀螺减振器在动态工况下的热分布特性，掌握瞬态温度场的建模与仿真方法，提升设备热设计与可靠性分析能力。...
传统的从动轮式减振器在柴油机5挡时的减振效果模拟建模
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