内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮...
考虑到并联混合电动车辆(HEV)动力系响应滞后，建议采用无级变速器(CVT)速比控制方法来实现HEV的燃油经济性的改进。在该方法内，由估算于动力系响应滞后之后根据车辆速度来修正目标CVT速比，并推荐一
系统使用Qt Creator作为开发工具，综合嵌入式数据库SQLite、开源多媒体播放器MPlayer技术，设计并实现了一个具有良好人机交互界面的嵌入式机车车辆车载播放系统，可对主流音视频文件进行播放，且系统易于移植和扩展。
本设计方案中，设计思路为围绕着单片机和燃气传感器进行本次硬件系统的设计。其中使用单片机连接着各个设备。燃气传感器检测空气中被测气体的浓度，通过A/D转换器把转换的数据传输到单片机中由单片机进行数据的分析处理，产生相应的报警电路运行。此次报警...
建模、控制算法研究以及仿真试验都是燃气轮机研制过程中必不可少的环节，本文针对三者展开研究首先，采用容积惯性法代替牛顿-拉普逊法建立三轴燃气轮机非线性动态模型，并考虑变比热、引气与冷却等环节，通过与试车数据比较验证了所建模型具有良好的仿真精度...
柴油机采用电子控制喷射是一种新技术,它有不同方式,但都是对缸内高压喷射的电子控制,其难点在于高速强力电磁阀的驱动和基于角度的喷射实时控制软件。介绍了电控泵- 管-嘴柴油喷射系统中电控单元