用差分方法求解沃尔泰拉方程，此处为一个变元的方程，由于该方程同时含有微分和积分，一般求解有一定的困难。
上传时间： 2013-12-26
上传用户：zhouli
AC-DC-AC双pwm逆变器的Matlab/Simulink仿真源程序。包括两个电路：一个是50Hz三相 AC(PWM整流)->DC->50Hz三相AC(PWM逆变),驱动三相对称电阻负载；一个是60Hz 三相AC(全波整流)->DC->50Hz三相AC（PWM逆变），驱动一个永磁同步电动机。（本源码基于王军(xiaohongchen@163.com)上载的double_pwm_inverter.mdl改进而来，适用于matlab7.3.0(R2006)版本）
标签： PWM AC-DC-AC Simulink Matlab
上传时间： 2016-01-24
上传用户：dongbaobao
时变通信系统的仿真，使两个例子的代码其所选信道为全同获平信道
上传时间： 2016-02-13
上传用户：refent
一个GPS网WGS_84平差坐标向地方独立坐标的转换文档，比较全
上传时间： 2016-10-20
上传用户：yy541071797
迄今为止中科院考博英语的最全资料，包括历年真题和模拟题，除此之外还有考博词汇、阅读、写作等专项联系。长达1500余页的资料使得考试变得简单，全看完是不可能的，希望有选择的联系
标签： 英语
上传时间： 2013-12-25
上传用户：康郎
本程序使用STC单片机控制LPD6803驱动LED全彩灯具产生各式变化，用于亮化等场合，变化包括跳变、渐变、跑马、追尾等亮化常规模式，程序内部有详细的注释，主要读者稍加修改即可用于自己的电子产品中。
上传时间： 2017-01-12
上传用户：lunshaomo
本例展示了如何实现2个SPI之间的在全双工（full-duplex）模式下通信，通过NSS软件管理，实现了由主向从，接着又从向主发送数据。 在本例程中，设置SPI1和SPI2为8bit数据帧，9Mbit/s传输速率。 在第一阶段，由主SPI1把SPI1_Buffer_Tx发送到SPI2，由从SPI2把SPI2_Buffer_Tx发送到SPI1。传输完成后，通过比较判断传输是否正确。 由于NSS管脚由软件管理，因此，可以在不改变硬件配置的情况下使SPI1由主变从，而SPI2由从变主。在第二阶段，由从SPI1把SPI1_Buffer_Tx发送到SPI2，由主SPI2把SPI2_Buffer_Tx发送到SPI1。传输完成后，通过比较判断传输是否正确。 在STM3210B-LK1上，如果以上4个传输都正确，则亮起LED1（LD4），否则亮起LED2（LD3）。
标签： full-duplex SPI 全双工 模式
上传时间： 2017-01-31
上传用户：lz4v4
号作品是一个简单的全屏小游戏，玩家通过击出与听到的鼓声相同的韵律来杀死怪兽。这个作品是在Dev-C++下编写而成的，使用了跨平台的游戏编程库：Allegro。由于开发平台的先进，游戏的画面比较精美，绝非TC编成的256色程序可比；不足之处是可玩性差，我还没发现任何有挑战性的内容就一不小心通关了。然而，我希望通过这个作品向自学能力较强的同学介绍Allegro库（官方网站），它带来的灵活性和无限可能是让人激动的
上传时间： 2017-07-03
上传用户：xc216
多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2017-08-14
上传用户：123456wh
多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
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