与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一般包括非车载充电机、车载充电机、交流充电桩等。[1]
鉴于产品使用的灵活性以及方便性的需要 许多系统都把可充电电池作为主要的能量来源电池充电器 的较典型的实现方法是用一个专门功能的集成电路IC 去控制充电电流/电压的范围
电动自行车通用智能充电器的设计.
由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚，导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异，且电动汽车智能充电桩常在恶劣的自然环境和强电磁环境中运行。因此，如何有效保障充电系统的稳定性和工作效率，已成为困扰电动汽车产业发展的重要问题。
基于AT89S52单片机实现了对电压、电流的检测,充电速度的调节和显示的控制.电压和电流通过A/D转换器采样后,由单片机完成对输出数据的检测和显示,以实现充电状态的切换.以DS18820温度传感器为温度测量单元,采用OCMJ4×8C中文液晶...
介绍了一种由MSP430F149 和PDIUSBD12 为控制核心的电池充电状态（电池电压、温度）智能测试系统的设计方案、测试装置。详细分析了电池充电状态智能测试系统的硬件组成和软件构成，它具有精