充电机
共 54 篇文章
充电机 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 54 篇文章，持续更新中。
航空蓄电池充电机控制电路
深入探讨航空蓄电池充电机控制电路的设计与实现，通过Protel进行仿真分析。涵盖从基础原理到高级应用的全面讲解，适合电子工程师和技术爱好者深入了解航空电子设备的关键技术。
最新充电机国标
最新电动汽车国家标准，大家相互学习提高。有好的资料也请分享
DSP论文8-43
基于DSP及CPLD的DC600V客车充电机控制系统试验台的研制。。。。。。。。。。
液晶显示器与单片机接口技术
介绍了NYG12864-02CGE液晶显示模块内部结构及软硬件接口技术,并以89C55单片机为实例,说明如何采用通用逻辑阵列及串行电可擦除程序存储器24LC65解决改进充电机人机界面时所遇到的问题.
单片机控制直流斩波充电机的探讨
介绍一种采用单片机AT89C51实时控制的直流斩波充电机,通过脉冲充电放电去极化缩短充电时间,既提高蓄电池寿命,又可用于常规充电.
单片机控制的可控充电装置
介绍了充电机微机化控制的方法,给出了充电机的硬件设计及软件设计.运行表明,该装置能满足工艺要求,具有实用性和推广价值.
可通信智能型充电机的研制
·可通信智能型充电机的研制
基于DSP及CPLD的DC600V客车充电机控制系统试验台的研制
·基于DSP及CPLD的DC600V客车充电机控制系统试验台的研制
单片机在高频开关充电机中的应用
·单片机在高频开关充电机中的应用
基于LPC2119的智能充电机设计
·基于LPC2119的智能充电机设计
基于PIC的分级定流充电机控制器的开发
<P>本文介绍了以PIC16f877单片机为核心的分级定流充电机控制器的开发，具体介绍了它的软、硬件设计方法。并针对调试中遇到的问题提出了一些具体改进措施，以提高控制器的可靠性。</P>
<P>关键
电动汽车蓄电池充放电装置控制系统设计
： 随着电动汽车的快速发展， 对大功率动力电池智能充电机以及充电算法的研究显得愈加重要。提出一种智能
充放电铅酸蓄电池的设计方法， 研制了智能充电机系统， 开发了恒流、 恒压以及智能充电算法。 采用 P WM整流技术，
实现了网侧电流正弦化和单位功率闪数运行， 并将放电电能回馈电网， 达到了节能的目的。试验结果表明， 充电机较
好地实现了恒流限压、 恒压限流、 智能充、 放 电等功能
机车车辆充电机用移相全桥ZVSPWM变换器的设计
加箝位二极管的零电压开关PWM 倍流整流全桥变换器
QGDW_235-2009_电动汽车非车载充电机通信协议及编制说明.rar
QGDW 233-2009 电动汽车非车载充电机通用要求及编制说明.pdf
QGDW_234-2009_电动汽车非车载充电机电气接口规范及编制说明.rar
QGDW 234-2009 电动汽车非车载充电机电气接口规范及编制说明.pdf
充电机监控系统通信总线及上位机软件设计.rar
充电系统对于实际的电动汽车而言是不可缺少的子系统，当蓄电池的电能用完之后，就必须使用充电系统对电池进行再充电。对于这种电动车充电系统的监控，目前国内尚处于起步阶段。 本文以电动车充电站的建设为背景，对充电机监控系统的通信总线和上位机软件设计进行了研究。首先介绍了系统的整个网络规划，然后对工业现场总线的特点、CAN2.0总线技术、涉及到的通信协议分别做了详细的描述，重点介绍了CAN总线的相关设计和系
大功率车载充电机的研制
电子设计工程 2015年2月
基于DSP控制的大功率车载充电机的研制
新国标电动汽车CAN通信协议GBT27930-2015
2015年12月新国标电动汽车CAN通信协议GBT27930-2015
充电机与电池管理系统BMS通信协议
GBT 27930-2015充电桩协议标准
电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GBT 27930-2015
直流充电桩充电异常分析
充电模型主要由“非车载充电机”、“车辆接口”、“电动汽车”这三部分构成，所以充电异常中止基本也由这三部分引发。一般分两类病症：1.非车载充电机部分引起的充电异常中止情况。2.辆插头、车辆插座引起的充电异常中止情况。我们则从这两类病症来分析其异常情况。