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]针对传动轴横梁的开裂问题，对传动轴中间支承横梁进行有限元仿真分析，计算不同转速下支承吊架的应力分布情况，对其进行结构改进，并对改进前后进行道路试验，试验表明改进后的结构传动轴支承横梁处的应力大大减小
提出了一种差动电容式传感器的前置电路,基于电容/ 电压转换的原理,对微小电容变化量进行测量。电路输出的直流电压与差动电容变化量成线性关系,且能对偏差电容和电路的漂移进行自动补偿。实验表明,被测电容分辨
从坏值概率分析基础上提出了动态测量中传感器数据的坏值剔除方法,用可靠的数据代替剔除的坏值,为后续的传感器数据处理保证了数据的合理性,如传感器的非线性拟合。并通过对动态测量中某霍尔位移传感器位移- 电压
针对工程实际中低频振动监测常被忽视的状况, 讨论了工程中低频振动测量的要求, 包括对大型水轮发电机组、桥梁、高楼和大坝等大型工程结构的振动监测和故障诊断以及其它工程领域的低频振动测量。文中还讨
本文通过采用遗传算法来优化移动网络规划中的基站布置。解决了基站覆盖率与经济效益之间的矛盾，并且采用实验向量的编码方式对遗传算子进行描述。在遗传操作中改进了选择算子和变异算子，加快了算法的收敛速
将非接触超声传感焊缝跟踪技术引入到气体保护焊中。因为保护气体不同,超声波信号的衰减也不同。通过试验对Ar、CO2 ,和Ar + CO2 等气体对超声波信号的影响进行了研究。结果表明,Ar 对超声波信号
讨论了对力传感器进行动态校准时输入力信号应满足的条件, 给出了三种常用的力传感器在动态标定时使用的力信号的频率特性和有效条件。关键词: 输入力信号; L ap lace 变换; 幅频特性
根据航空发动机转速传感器的原理，提出一种基于DSP 与CAN 的智能转速传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP 与CAN 总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高，测量和处理速度
图像处理技术应用越来越广泛，特别是工业检测领域。然而，图像处理技术应用的基础是图像的获取，为了更加灵活地设计各种应用产品，本课题研究基于FPGA的面阵 CCD驱动传输电路设计，利用该电路能够获取高质量、高分辨率的图像...
本文从单片机的技术应用角度出发，提出了一种用Intlel80C196系列单片机实现数字调速系统的控制方案，并在实际中验证了本方案的可行性，同时对单片机的一些关键技术作了深入研究，以期开发出更高性能的单片机系统。