仪表板
共 14 篇文章
仪表板 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 14 篇文章，持续更新中。
单片机控制液晶显示器在汽车仪表板
摘要：介绍了在汽车仪表板中利用单片机控制图形液晶显示器,显示汽车车门是否关好,并显示利用温度传感器测到的车内温度.这一系统业以被某汽车制造集团采用.
继电器结构原理分析研究
继电器结构原理分析研究<BR>1.1 继电器在存在的理由<BR>继电器的使用可以：<BR>- 在通常较长的电线上减少电压降（因为带指令开关的线路要连到仪表板上）.
重型卡车嵌入式数字仪表的研究和开发.rar
汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，对汽车的安全与经济行驶起着重要的作用，近年来，随着汽车电子技术的不断发展，汽车仪表板上显示的信息不断增加，传统的机械指针式汽车组合仪表越来越无法满足使用的需要，特别是计算机和通讯技术的广泛应用，以嵌入式微处理器为核心的智能化数字式仪表将是汽车仪表发展的必然趋势。 本文介绍了汽车行驶过程中主要参数的测量原理，建立了相关数学模型。针对我国目前重型卡车
VFD汽车显示与车体控制系统.rar
论文以研制VFD汽车显示仪表与车体控制系统为目的,包括设计系统的控制器硬件电路和编制相应的软件.系统采用Microchip公司生产的PIC16C73为主控芯片,大大简化了控制器的结构.论文在分析PIC16C73芯片内部结构和功能的基础上,进行硬件系统的总体设计,并分别设计了控制电路、电源电路、信号采集电路、继电器控制输出电路、里程存储电路和仪表电路.在控制系统硬件电路设计的基础上,论文采用模块化方
基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统
针对J1939协议培训要求，构建了一个基于J1939协议的汽车总线培训实验系统。系统硬件由计算机、Kvaser CAN总线分析仪以及基于J1939协议的汽车CAN总线模块包括仪表板模块、车身电器模块、
面向汽车行业的 16 位微控制器MC9S12ZVH手册中文版，870页
<p>NXP的MC9S12ZVH技术手册，中文版本。其余的MC9S12系列，可以参考这个手册，很多片上资源是通用的，比如MSCAN，ATD，定时器等等。由于原来MC9S12HY等芯片只有英文资源，很多地方看起来很费劲，现在可以对比这个中文手册来使用。注意，必须首先看好不同芯片的片上资源是否版本一致。比如，MC9S12ZVH与MC9S12HY的CAN部分完全一致，这样就可以参考本中文手册了！</p>
汽车电子培训教材(基础篇)
<p>早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的汽车，随后许多汽车都步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。那时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代出现半导体技术后，汽车收音机出现了技术革命，用半导体晶体管逐步取替了电子管，提高了汽车收音机的寿命。 70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在汽车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般
汽车仪表板开发
汽车仪表板开发，描述CAN，模拟信号输入，数字信号输入
设计并制作出汽车信号灯微机控制系统； 2）所需执行的操作由相应的开关控制
设计并制作出汽车信号灯微机控制系统；
2）所需执行的操作由相应的开关控制，所需控制的信号灯有：
仪表板左/右转向灯、左/右头灯和左/右尾灯及左/右刹车灯共8个灯，其驾驶操作与灯光信号对应关系如下：
(1)左/右转弯(合上左/右开关)：仪表板左/右转向灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。
(2) 紧急开关合上：除左右刹车灯以外，所有灯闪烁。
(3) 刹车(合上刹车开关)：左右刹车灯亮。
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VIP专区-单片机源代码精选合集系列（50）
<b>eeworm.com VIP专区 单片机源码系列 49</b><br/><font color="red">资源包含以下内容：</font><br/>1. STM32中断与嵌套NVIC快速入门.rar<br/>2. 教你如何看懂时序图.rar<br/>3. AVR32801: UC3A3 Schematic Chec.pdf<br/>4. AT指令简编汇集.pdf<br/>5. HT MCU
汽车信号灯控制系统 汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置： 1、 中间位置时
汽车信号灯控制系统
汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置：
1、 中间位置时，汽车不转弯；
2、 向上时，汽车左转；
3、 向下时，汽车右转；
4、 汽车转弯时，要求左右尾灯、左右头灯和仪表板上的2个指标灯相应地发出闪烁信号；
5、 当应急开关合上时，所有6个信号灯都应闪烁；
6、 汽车刹车时，2个尾灯发出不闪烁的信号；
7、 如刹车时正在转弯，则相应的转弯闪烁信号不受影响。
汽车仪表板开发文章
汽车仪表板开发文章，描述汽车仪表板功能，包括模拟输入，can输入
基于飞思卡尔单片机的汽车组合电子仪表
现代仪表最突出的特点是功能的模块化，组装一块仪表通常只需将几个功能模块在定制PCB的基础上联合起来，就可以得到一个完整的系统。长安等经济型汽车的指针仪表一般为独立的模块，提示/报警功能由PCB 上的小灯泡完成。SANTANA 系列的指针由 PCB上的十字线圈驱动，提示/报警灯全部是发光二极管。轿车仪表板上显示的主要数据、来源及对应显示方式如表1所示（SANTANA2000），可见目前的汽车仪表尚以
基于CDC3207G的汽车仪表板设计
应用德国Micronas公司的CDC3207G微控制器开发了一款汽车仪表板系统。详细地介绍了该系统的硬件原理，以及步进电机，音频控制，LCD显示，LED指示灯和报警灯等几个模块的实现方法。应用μC/OS-II实时操作系统开发软件。着重介绍了启动代码的设计和任务的规划。
<DL class=en id=eabs>
<DT>Abstract:
<DD> A dashboard syste