交直流
共 129 篇文章
交直流 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 129 篇文章，持续更新中。
红外感应报警器电路
一套基于红外感应的报警器电路设计，采用9-12V直流供电，包含降压、整流与滤波模块，检测部分使用78L06稳压芯片，支持交直流自动切换，适用于安防领域电路开发。
盘式永磁同步发电机的设计研究
正 航空交直流发电机是一种同时输出交淹及直流电能的发电机,它与调压器及控制保护器等组成既输出交流电又输出直流电的供龟系统,使飞机的交流及直流用电设备同时获得电能。我们经五年多的努力研制成JZF—20/4航空交直流发电机,其性能已达到原设计指标,可满足有关设备的技术要求。航空交直流发电机的研制在技术上带
DSP硕士论文12
基于DSP控制的交直流方波逆变电源系统研究。。。。。。。。。
基于单片机控制的多功能交直流方波
多功能交流方波电源是一种具有手弧焊、直流TIG、脉冲直流TIG、交流方波、脉冲交流方波功能的焊接电源.本文作者设计了一种使用AT89C51单片机控制的多功能交直流方波电源.它能精确调节焊接参数,实时监控电源的工作状态,灵活改变焊接方式.系统抗干扰能力强,工作稳定,性能可靠.
ADμC812单片机系统在便携式pH计中
本文采用ADI公司ADμC812单片机系统完成便携式pH计的设计,采用双高阻差分输入法提高信噪比.同时应用DS18B20一线温度传感器完成自动温度补偿.减小温度波动对测量的影响,并通过设计交直流自动转换装置,提高仪器在不同环境下检测的适应性.
嵌入式单片机系统在微型pH计中的应
采用ADI公司嵌入式单片机系统ADuC812完成了微型pH计的设计,并在电极信号转换中采用了双高阻差分输入法提高了信号的抗干扰能力,同时应用了DS18B20一线温度传感器实现自动温度补偿,设计了交直流自动转换装置,提高了仪器在不同环境下使用的适应性.
一个传统磁学试验的改进--用集成霍尔传感器探测亥姆霍兹线圈的交直流磁场.pdf
资料->【B】电子技术->【B3】传感测量->【1】传感检测->【_其它传感器】->霍尔传感器->一个传统磁学试验的改进--用集成霍尔传感器探测亥姆霍兹线圈的交直流磁场.pdf
大型汽轮发电机交直流侧灭磁机理浅析
·大型汽轮发电机交直流侧灭磁机理浅析
交直流高压测试装置技术资料 8页 0.2M.pdf
资料->【B】电子技术->【B1】电工电气->【0】电工综合->【超高压技术】->交直流高压测试装置技术资料 8页 0.2M.pdf
智能化交直流多波形恒流源
随着科学技术的飞速发展，恒流源在现代电子测量技术中应用越来越广泛。恒流源不但作电流标准，通过转换还可作电压标准；在阻抗测试中，恒流源得到了较为广泛的应用；在图示技术中，恒流源作磁偏转光栅扫描电流等。对恒流源来说，由模拟恒流源发展为数控恒流源，特别是计算机技术的发展产生了智能化恒流源。但这些恒流源基本上都是直流恒流源，在多功能太型计算机测试系统中作恒流源则受到一定限制。本文提出用同一电路产生交直流恒
发电机交直流灭磁的模拟试验和对比研究
·发电机交直流灭磁的模拟试验和对比研究
大型水轮发电机转子交直流综合灭磁保护
·大型水轮发电机转子交直流综合灭磁保护
大型发电机交直流灭磁冗余配置方式的设想和探讨
·大型发电机交直流灭磁冗余配置方式的设想和探讨
软磁铁氧体磁心交直流叠加状态分析
软磁铁氧体磁心交直流叠加状态分析
软磁铁氧体磁心交直流叠加状态分析
软磁铁氧体磁心交直流叠加状态分析
WB系列真有效值电量隔离传感器及其应用
真有效值电量传感器是针对平均值测量法不能准确测出其有效值而设计的。有效值又称均方根值（rms）。利用此原理开发的WB 系列真有效值电量隔离传感器有两大类： 一类是单路交流电流、电压及交直流通用输入，
电力知识
主要介绍了电力专业基础知识。包括交直流电路知识、供配电意义等等
地铁牵引变断路器在线监测系统的设计与开发
在分析了地铁牵引变交直流断路器的工作原理及检修规程前提下，本文给出了在线监测中所需要提取的重要特征参数，如振动、线圈电流、储能电机电流等。在系统设计方面，本文以utu2440-F-Core核心板为硬件载体，对监测系统的设计进行研究和应用;以Linux2.6.24内核为软件平台进行移植开发;利用MAX 125采样芯片外扩AD功能进行数据采集，再通过RS-485来传输采集到的数据。本监测系统具有可扩展
《交直流传动系统的自适应控制》
《交直流传动系统的自适应控制》《交直流传动系统的自适应控制》
交直流混联系统全过程动态电压稳定研究
交直流混联系统全过程动态电压稳定研究，交直流混联系统全过程动态电压稳定研究
采血车交流电路设计
采血车包含交直流两种电路。本文重点介绍交流电路的设计思想。<BR>关键词: 采血; 电路; 设计; 思想<BR>Abstract: The blood co llect ion veh icle in