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针对城市道路交叉口的智能交通信号控制，提出了一种主从式模糊逻辑自适应控制算法，该算法综合考虑了本相位最小绿灯时间结束时刻的路段车辆数和相邻相位的车辆排队长度，以及本相位非关键车流对关键车流的影...

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信号 交叉 模糊逻辑

基于车流阻塞参数b，设计含绿灯延长和相位选择2个模糊控制器的多相位交通信号控制系统。根据当前路口和下游路口参数，输出当前通行相位绿灯延长时间。若延长时间为0，则进入相位选择模糊控制器，输出下次通行相位...

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交叉 相位
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