对协议栈的各层分析
上传时间： 2013-10-09
上传用户：ligi201200
水下GPS定位精度受到各种因素的影响，为得到精确的定位数据，需要分析各因素与定位误差的关系。文中介绍了水下GPS定位的系统组成和定位原理，详细分析了影响定位误差的各种因素，如基线长度、目标方位、浮标基元阵型、浮标姿态以及斜距和浮标坐标的误差等。通过仿真分析得出了各因素对定位精度的影响程度以及浮标姿态对坐标修正量的影响程度，对减小和消除误差的方法进行了探讨，对提高水下GPS定位精度有一定借鉴意义。
上传时间： 2013-10-29
上传用户：huyiming139
课程设计OQPSK通信系统的matlab仿真分析。
上传时间： 2013-10-08
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从偶极子天线的完整场分布出发，结合近区场和远区场的特点，在保证误差精度为1dB的前提下，经理论分析计算及MATLAB拟合对比，得到了偶极子天线近区、过渡区、远区的范围，并给出了过渡区的简化计算公式，这为中波广播周围电磁环境的计算以及测量提供了理论依据。
上传时间： 2013-10-10
上传用户：wang0123456789
介绍了一种基于ARM、ZigBee技术的机场智能化防鸟撞驱鸟系统。该系统采用无线监测网络结合上位机监控管理中心框架，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT、Maxstream公司的XBee模块、短波数传电台TDX-868A，融合无线传感器网络、GPS技术、电子罗盘和ARM等工控领域的技术，采用星型网络的拓扑结构，实现了对机场区域的鸟情监测，利用数据挖掘技术，对鸟情信息进行数据分析，预报鸟情，从根本上防止鸟撞事故的发生。
上传时间： 2013-11-24
上传用户：一天睡三次
GPS卫星定位及若干问题的分析
上传时间： 2013-11-15
上传用户：黄华强
针对现有IEEE802.11n协议中存在的节点间竞争信道时冲突概率较大和系统吞吐量受限的问题，提出一种新的基于主导节点竞争的MAC信道接入机制。该方法根据节点的地理位置将所有节点分成若干个独立的区域组，每个组设一个主导节点，由主导节点竞争信道；当主导节点竞争到信道后，组中其他成员节点在主导节点发送完数据之后，根据主导节点发送的轮询帧中的调度信息轮流发送数据。理论分析和仿真结果表明，与传统分布式协调功能DCF信道接入机制相比，文中方法能提高系统的整体性能，减小站点之间竞争信道时的碰撞概率，在节点数量较多时系统的整体性能更优。
上传时间： 2014-01-21
上传用户：wmwai1314
随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断，结合两者的测量值，实现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法，原理分析。
上传时间： 2014-01-04
上传用户：ainimao
LDPC码理论分析及仿真研究
上传时间： 2013-10-13
上传用户：松毓336
采用精简协议栈的ZigBee网络节点分析
上传时间： 2013-11-05
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