半主动悬架的控制策略探讨
综述汽车悬架控制系统的基本类型,以半主动悬架为研究对象,推导建立汽车两自由度1/ 4车体模型,提出一种汽车半主动悬架系统的模糊控制方法,并利用MA TLAB 进行仿真,结果证明该控制策略有效。
主动技术资料下载专区,收录500份相关技术文档、开发源码、电路图纸等优质工程师资源,全部免费下载。
综述汽车悬架控制系统的基本类型,以半主动悬架为研究对象,推导建立汽车两自由度1/ 4车体模型,提出一种汽车半主动悬架系统的模糊控制方法,并利用MA TLAB 进行仿真,结果证明该控制策略有效。
提出一种基于独立成分分析(ICA)模型的主动隐写分析方案。该方案假设秘密信息是独立同分布序列且统计独立于载体图像,将隐写分析过程视为ICA模型的求解问题。借助于最大后验概率估计器,该方案仅使用一幅隐写
SL811HS 的Linux主设备驱动可以集成到linux的USB主协议栈中,并在linux 环境下提供一个完整的USB解决方案。
· 摘要: 介绍了阻尼元件与压电陶瓷作动器相结合的主被动混合振动控制系统,讨论了以定点数字信号处理器TMS320F240为核心的数字控制硬件系统的构成以及A/D,D/A等外围电路的设计,并给出了软件设计流程.实验表明,...
·摘要: 利用实时测控系统,对智能结构振动信号进行采样、滤波、数据分析,并经输出作动器的动作指令抑制其振动.介绍了由TMS320VC33 DSP与PC机构建的主从式振动主动控制实时测控系统的硬件结构和软件设计,设计的实时测控系统...