主动式技术，作为现代电子设计的核心之一，广泛应用于信号处理、电源管理及传感器网络等领域。通过集成先进的控制算法与反馈机制，主动式解决方案能够实现更高效能比和更低能耗，是构建智能系统不可或缺的技术基础。本页面汇集了3242个精选资源，涵盖理论研究到实际案例分析，旨在为工程师提供全面深入的学习资料和技术...
针对小车在行驶过程中的寻迹要求,设计了以AT89C51单片机为核心的控制电路,采用模块化的设计方案,运用色标传感器、金属探测传感器、超声波传感器、霍尔传感器组成不同的检测电路,实现小车在行驶中轨迹、探测预埋金属铁片、躲避障碍物、测量车速等问...
本文针对半主动空气悬架这种时变的、非线性复杂系统，提出基于神经网络的自适应控制策略，设计了神经网络辨识器和控制器。通过仿真计算和分析验证了其可行性和有效性。悬架是汽车底盘的重要总成之一，它对车
与传统网络相比，主动网络作为一种新型的中间节点可编程网络体系结构，具有很大的灵活性和开放性，但同时这些特点也使主动网络的安全问题变得更加突出。本文从主动节点的角度进行安全性分析，提出了一系列安
以国产拖式振动压路机为基础,对其进行改造设计,增加测控装置,实现中心频率自动可调的激振功能.介绍了总体设计原则和方案,对测控系统的硬、软件作了系统论述,并给出了部分设计框图.该系统经试验达到设计要求.
本文的主要工作是设计与开发了用于机床主轴直接驱动的全数字化永磁同步电动机矢量控制系统的软硬件平台，并利用该平台进行了仿真和实验研究，仿真和实验结果验证了该系统设计方案的可行性。 首先，详细阐述了坐标变换理论，根据永磁同步电动机的本体结构推导...