多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
上传用户：xzt
三相逆变桥PWM电流滞环控制Simulink仿真，另加一滤波器观看PWM经过低通滤波后的波形，适合电力电子初学者
上传时间： 2017-09-01
上传用户：日光微澜
这是一个三相电流滞环PWM控制的逆变电路
上传时间： 2014-01-14
上传用户：小鹏
三相逆变基本电路，6个MOS管构成，直流变交流。
标签： 三相逆变器
上传时间： 2015-05-23
上传用户：13541402330
本书在论述了电力电子及其逆变技术现状与发展的基础上，按电气隔离、功率流向、电源性质、相数、模块数、电平数、能量去向、功率变换量、相关流向、电源性质、相数、模块数、电平数、能量去向、功率变换量、相关技术等类型，系统，深入并有创新地论述了方波、多重移相叠加阶梯波合成、脉宽调制、单向电压源高频环节、高频脉冲直流环节、双向电压源高频环节、谐振式双向电压源高频环节、电流源高频环节、直流变换器型高频环节、三相、并联、多电平、可再生能源并网、Delta等逆变技术和控制、驱动、缓冲、滤波等相关技术及其在逆变器中的应用。
上传时间： 2018-08-10
上传用户：wj4219
该三相逆变器采用内部pwm产生脉冲信号，控制逆变器的开断。 由于脉宽调制和输出阻抗的存在，会导致输出电压存在谐波。 需要对逆变器输出的方波信号进行滤波后，得到正弦基波。 从模型运行结果电压电流波形前后对比，LC滤波器滤波效果明显。
上传时间： 2020-05-13
上传用户：CCTV
该三相逆变器采用内部pwm产生脉冲信号，控制逆变器的开断。 由于脉宽调制和输出阻抗的存在，会导致输出电压存在谐波。 需要对逆变器输出的方波信号进行滤波后，得到正弦基波。 从模型运行结果电压电流波形前后对比，LC滤波器滤波效果明显。
上传时间： 2020-05-13
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基于MATLAB_Simulink的电力电子电路仿真技术——三相电压源型SPWM逆变器成功验证。
标签： MATLAB_Simulink SPWM 电力电子电路 仿真技术 三相 电压源 逆变器
上传时间： 2020-11-25
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该文档为三相逆变器Matlab仿真讲解资料，讲解的还不错，感兴趣的可以下载看看…………………………
上传时间： 2021-10-18
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电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。驱动电路的设计与工业通用变频器、风能太阳能逆变器的驱动电路有更为苛刻的技术要求。其中的电源电路受到空间尺寸小、工作温度高等限制，面临诸多挑战。介绍了一种驱动供电电源的设计，并通过实际测试证明其可用性。
上传时间： 2021-10-27
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