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通信网络 基于物联网的智能公交系统设计
基于改善公交调度手段、提高公交运营效率，提高公交吸引力和分担率目的，采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过RFID技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度，站台的触摸屏统计各路次候车乘客数，及电子站牌实时发布各车 ...
通信网络 水下GPS定位误差分析
水下GPS定位精度受到各种因素的影响，为得到精确的定位数据，需要分析各因素与定位误差的关系。文中介绍了水下GPS定位的系统组成和定位原理，详细分析了影响定位误差的各种因素，如基线长度、目标方位、浮标基元阵型、浮标姿态以及斜距和浮标坐标的误差等。通过仿真分析得出了各因素对定位精度的影响程度以及浮标姿态对坐标 ...
通信网络 基于MFC的实时数据动态显示界面设计
为了方便在天文观测时对大量变化的数据进行实时监测，提出了一种基于MFC的太阳爆发实时监测动态显示界面的设计方法，并完成了软件界面设计。该方法使用链表来存放实时更新的数据，以实时数据绘制曲线图，并且在每次绘图之前都根据数据的变化重新设定坐标幅度，以实现对数据波动变化的动态显示。该方法已经应用于太阳爆发活 ...
通信网络 基于强化学习的飞行自动驾驶仪设计
  针对强化学习在连续状态连续动作空间中的维度灾难问题，利用BP神经网络算法作为值函数逼近策略，设计了自动驾驶仪。并引入动作池机制，有效避免飞行仿真中危险动作的发生。首先，建立了TD强化学习算法框架；然后根据经验将舵机动作合理分割为若干组，在不同的飞行状态时，调取不同组中的动作；其次，构建了BP神 ...
通信网络 定向多节点DF协同通信系统中断概率及功率分配研究
对基于定向天线的多节点DF协同通信系统进行研究，应用协作域的方法推导其中断概率，同时证明了机会中继条件下中断概率最优，并通过数值仿真得出最优功率分配因子范围。仿真结果表明多中继参与的情况下应根据实际场景选择其数量，在同等数量中继节点且功率受限的条件下，机会中继方案能获得更优的中断概率及更简单的功率分配 ...
通信网络 测量船公共广播系统智能化改进
介绍了测量船现有公共广播系统的特点和功能，结合测量船的现状，指出了现有公共广播系统存在智能化程度低等不足，针对这些不足，利用测量船现有的程控交换机和计算机设备，提出了基于程控技术和远程登录技术的智能化广播系统改进方案，设计了智能化广播软件和远程登录软件，实现了电话广播、计算机自动广播和计算机远程广播 ...
通信网络 基于一种优化的KNN算法在室内定位中的应用研究
根据位置指纹室内定位算法的理念，提出了一种旨在减小计算量的定位方法，并将此方法应用于KNN算法中。以KNN算法为例，理论上分析了其计算量优化的情况，并在此优化算法的基础上，通过仿真比较了K的取值、AP节点的位置及数量对定位精度的影响。结果表明该算法不但能够保证位置指纹室内定位的精度，而且还能有效的减小定位过 ...
通信网络 基于模糊神经网络弹药输送车载供弹系统故障诊断
针对弹药输送车载供弹系统故障的复杂性、多样性故障难以诊断的问题，提出了一种基于模糊神经网络弹药输送车载供弹系统故障诊断方法。该方法运用模糊神经网络理论基础和优点，通过对弹药输送车载供弹系统的故障分析，构建了弹药输送车载供弹系统故障诊断模型，并运用MATLAB语言编程进行仿真。仿真结果表明该方法不仅提高系统 ...
通信网络 基于P2P结构的即时通信系统的设计与实现
为了实现在局域网中进行通信，即时通信系统就是在这种思想和背景下构思的一种基于多种基本应用的局域网应用软件支撑平台。即时通信系统中音频采集功能通过windows自带的功能函数实现，音频压缩功能通过设置缓冲区来实现，音频传输功能通过udp传输协议来实现，视频采集通过自带的视频卡采集来实现，视频压缩通过H.263标准来 ...
通信网络 LFMCW雷达运用于汽车防撞的研究
随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断，结合两者的测量值，实现 ...