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学术论文 基于MPPT技术的光伏路灯控制系统的研究.rar

在太阳能路灯控制系统中,引入最大功率跟踪技术(简称为MPPT),不仅降低了成本,还提高了太阳能路灯的可靠性。太阳能路灯的控制系统采用C8051F330D作为核心器件。其主电路为Buck电路,采用MPPT技术,增强了太阳能光伏电池的转换效率。本论文着重对太阳能路灯控制系统的硬件电路设计,并设置MPPT技术电路的主要器件的参数, ...
https://www.eeworm.com/dl/514/8526.html
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技术资料 基于boost电路的mppt光伏发电系统研究

化石能源日趋枯竭,核能发展受限,能源问题愈来愈成为全人类所不可避免的一个严峻挑战。光伏发电技术是太阳能利用的主要形式。基于提高太阳能转换效率的最大功率点跟踪(Maximum power point tracking,简称MPPT)的提出与应用为光伏发电系统的优化利用提供了坚实的基础。本文针对MPPT技术开展了细致的工作计划,完成了以MP ...
https://www.eeworm.com/dl/836233.html
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技术资料 基于MPPT技术的光伏路灯控制系统的研究.rar

在太阳能路灯控制系统中,引入最大功率跟踪技术(简称为MPPT),不仅降低了成本,还提高了太阳能路灯的可靠性。太阳能路灯的控制系统采用C8051F330D作为核心器件。其主电路为Buck电路,采用MPPT技术,增强了太阳能光伏电池的转换效率。本论文着重对太阳能路灯控制系统的硬件电路设计,并设置MPPT技术电路的主要器件的参数, ...
https://www.eeworm.com/dl/887828.html
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学术论文 开关电源的EMI滤波器设计.rar

由于能源危机和环境污染,世界各国均在投巨资发展电动汽车。燃料电池电动汽车成为电动汽车发展的“热点”。大功率DC/DC变换器能够改善燃料电池的输出特性,是燃料电池轿车动力系统中关键的零部件。然而它作为一种BUCK形式的开关电源,主电路是很强的电磁干扰源,产生的干扰可能通过电源线进入到控制电路板,同时控制电路部 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/8430.html
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学术论文 基于Delta逆变技术的串联补偿式交流稳压电源的研究.rar

当今高新技术不断发展,越来越多的高精度仪器设备对输入电源,特别是对输入交流电源的稳压精度要求越来越高。与此同时,随着我国经济的发展和用电负载的急剧增加,电压波动和波形畸变等供电质量问题日趋突出,不能满足高精度仪器设备的需要,因而就需要在电网和这些设备之间增加高稳压精度、宽稳压范围的交流稳压电源。基于 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/8655.html
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技术资料 基于单片机控制的智能充电器设计

随着能源的日益紧缺和大气污染的加剧,作为新型交通工具的电动车的研究日益受到重视,从我国国情和人们的消费水平出发,电动车具有广阔的发展前景。作为电动车核心部件的电池及其充电器,其性能的优劣,直接影响电动车的质量状况,因此,研制性能良好的智能充电器,会带来显著的经济效益和良好的社会效益。 针对电动车充电 ...
https://www.eeworm.com/dl/879444.html
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技术资料 开关电源的EMI滤波器设计.rar

由于能源危机和环境污染,世界各国均在投巨资发展电动汽车。燃料电池电动汽车成为电动汽车发展的“热点”。大功率DC/DC变换器能够改善燃料电池的输出特性,是燃料电池轿车动力系统中关键的零部件。然而它作为一种BUCK形式的开关电源,主电路是很强的电磁干扰源,产生的干扰可能通过电源线进入到控制电路板,同时控制电路部 ...
https://www.eeworm.com/dl/887858.html
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技术资料 基于Delta逆变技术的串联补偿式交流稳压电源的研究.rar

当今高新技术不断发展,越来越多的高精度仪器设备对输入电源,特别是对输入交流电源的稳压精度要求越来越高。与此同时,随着我国经济的发展和用电负载的急剧增加,电压波动和波形畸变等供电质量问题日趋突出,不能满足高精度仪器设备的需要,因而就需要在电网和这些设备之间增加高稳压精度、宽稳压范围的交流稳压电源。基于 ...
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学术论文 光伏发电系统关键技术的研究.rar

近年来,世界各国竞相发展绿色可再生能源,太阳能因其洁净、储量巨大等优点倍受青睐。在太阳能的各种应用中,光伏发电倍受关注。随着光伏组件价格的不断降低和电力电子技术的发展,光伏发电的系统容量和变换设备的转换效率不断增加,体积逐渐减小,对光伏发电系统相关设备的设计和制造提出了新的要求。 本文从提高光伏发电 ...
https://www.eeworm.com/dl/514/8753.html
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技术资料 基于FPGANIOSⅡ的电池充电均衡系统研究

蓄电池作为混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(EV)的动力来源,其特性直接影响到HEV和EV的性能。在实际应用中,动力蓄电池的不均衡性会随着充放电循环次数的增加而逐渐增大,最终导致电池组中个别电池单体提前损坏和整个电池组寿命缩短。因此电池组均衡技术是提高动力蓄电池性能和寿命的关键技术,也是影响HEV和EV发展和产业化 ...
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