搜索：车用燃油
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https://www.eeworm.com/dl/962315.html
技术资料
单片机系统的汽车燃油量测量系统
分析了传统汽车燃油测量系统中使用浮子测量燃油油面时存在的问题,并由此提出了一种基于单片机的汽车燃油量测量系统.介绍了由压力传感器、单片机等组成的测量系统硬件设计,给出了系统软件控制流程.试验结果表明,在随机振荡状态及连续颠簸路面环境下,该测量系统较之传统的测量系统具有更好的稳定性及准确 ...
https://www.eeworm.com/dl/544/41873.html
测试测量
车用涡轮增压器离线仿真研究
笔者讨论基于Matlab/Simulink的涡轮增压器准线性模型的建模方法，并在Matlab/Simulink的仿真环境下实现了涡轮增压器的离线仿真，同时给出了仿真模型的结构图和瞬态工况下的仿真结果，分析得出仿真结果和实验结果接近。
...
https://www.eeworm.com/dl/879285.html
技术资料
车用实时操作系统OSEKkernel的开发
·摘要:根据OSEK／VDX的要求，开发了一个车用实时操作系统OSEKkernel，并对其开发方法和关键部分的源代码进行了介绍。该系统可缩短电子控制单元(Ecu)的软件开发周期、提高可靠性和共享软件资源。此系统已在TI公司的LF2407DSP上调试成功，并被用于无刷直流电机控制系统。 ...
https://www.eeworm.com/dl/910512.html
技术资料
OSEK车用嵌入式RTOS的设计
本文首先介绍了应用于汽车电子方面的RTOS行业标准——OSEK／VDX，然后提出对待开发RTOS内核的设计方案。任务定义遵循OSEK 的BCC1 Conformance Classes，内核为可抢占式
https://www.eeworm.com/dl/911799.html
技术资料
车用数字仪表（VDI）的设计与实现
车辆仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，是车辆安全行驶的重要保证。随着电子技术的广泛应用，传统汽车仪表逐渐被微处理器为核心的电子控制数字仪表取代已成为必然趋势。然而，目前国内车辆仪表数字化水平还不高，绝大部分仪表还是模拟式的，而大多数模拟仪表表头的体积较大、数量多，使 ...
https://www.eeworm.com/dl/921698.html
技术资料
车用实时操作系统OSEKkernel的开发
根据OSEK／VDX的要求，开发了一个车用实时操作系统OSEKkernel，并对其开发方法和关键部分的源代码进行了介绍。该系统可缩短电子控制单元(Ecu)的软件开发周期、提高可靠性和共享软件资源。此系
https://www.eeworm.com/dl/926291.html
技术资料
车用发动机的噪声及其控制
阐述车用发动机噪声的主要危害、形成与对策, 噪声控制的途径及其识别研究, 并提出其控制措施。关键词: 发动机; 噪声; 控制Abstract: The paper exp lains
https://www.eeworm.com/dl/947920.html
技术资料
车用无级变速器性能研究.pdf
资料->【F】机械结构->【F0】机械综合->【5】机电一体->【汽车结构】->变速器->车用无级变速器性能研究.pdf